プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: 50SCRN40P
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1 PC5pcs
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1）着色された単一箱のパッキング+カートン箱パッキング+パレット、2）プラスチック管のパッキング/クラフトのパッキング
受渡し時間: 沈殿物の後の3-7Days
支払条件: 30%の沈殿物、BLのコピーの後のバランス
供給の能力: 100000pcs/month
モデルいいえ。: |
50SCRN40P |
50SCRN40P BearingSize: |
35*50*30mm |
kgに耐える50SCRN40P: |
0.348kg |
質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15クロム鋼 |
同じ軸受け: |
50SCRN40P Bearing/50/SCRN40P軸受け |
モデルいいえ。: |
50SCRN40P |
50SCRN40P BearingSize: |
35*50*30mm |
kgに耐える50SCRN40P: |
0.348kg |
質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15クロム鋼 |
同じ軸受け: |
50SCRN40P Bearing/50/SCRN40P軸受け |
自動車部品 50SCRN40P クラッチ レリーズ ベアリング 35*50*30mm 中国工場
クマ私NGスプe引用：
| FSKベアリングモデル番号 | 50SCRN40P |
| 部品名 | クラッチレリーズベアリング |
| 材料 | Gcr15 クロム鋼 |
| ケージ | 鉄かご |
| 行 | 単一行 |
| ブランド | ティムケン / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度評価 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 寸法(mm)(d*D*b) | 35×50×30mm |
| 重量/質量 (KG) | 0.348kg |
| HSコード | 8482800000 |
ベアリング詳細画像
クラッチ レリーズ ベアリング カタログの一部:
| 自動車用クラッチレリーズベアリング | ||
| 1 | FCR55-1/2E | 三菱V31 |
| 2 | FCR55-17-11/2E | 三菱V32 |
| 3 | 58TKA3703B | 三菱V33 |
| 4 | 31230-35090 | トヨタ |
| 5 | 31230-35070 | トヨタ |
| 6 | RCT356SA9 | トヨタ |
| 7 | 31230-12170 | トヨタ |
| 8 | 31230-12191 | トヨタ |
| 9 | 31230-12140 | トヨタ |
| 10 | CBU442822H | トヨタ |
| 11 | 50SCRN34P-4 | トヨタ |
| 12 | 50SCRN40P | トヨタ |
| 13 | 44TKZ2801 | トヨタ 8A、夏利 |
| 14 | 31230-36150 | トヨタ |
| 15 | 31230-60130 | トヨタ |
| 16 | 90363-38001AA | トヨタ |
| 17 | 48RCT3204F0 | BYD F3 |
| 18 | 50RCT3322F0 | BYD F0 |
| 19 | 48TKA3201 | 三菱、プジョー |
| 20 | 41421-28000 | ヒュンダイKIA/アクセント |
| 21 | BB404140F | ヒュンダイ エラントラ |
| 22 | 41421-39000 | ヒュンダイ ソナタ |
| 23 | 58TKZ3701 | ヒュンダイ JAC リファイン |
| 24 | 50RCT3322 | トヨタ、吉利、上海メープル |
| 25 | 22810-PLW-005 | ホンダ フィット |
| 26 | G561-16-510B | マツダ |
| 27 | 0K201-16-510 | マツダ |
| 28 | FCR54-46-2/2E | マツダ |
| 29 | CT55BL1 | マツダ |
| 30 | 8-94101-243-0 | いすゞ |
| 31 | 8-97316591-0 | いすゞ591エンジン |
| 32 | 54TKA3501 | いすゞ |
| 33 | CT70B | いすゞ、三菱 |
| 34 | BC12S4SB | いすゞ、三菱、トヨタ |
| 35 | RCT38SLi1 | いすゞ、三菱、トヨタ |
| 36 | 24TK308B2U3 | いすゞ、三菱、トヨタ |
| 37 | CT52S | トヨタ |
| 38 | CT52A-1S | |
| 39 | ランドローバーのクラッチベアリング | |
| 40 | RCTS28SA | トヨタ、インパラ |
| 41 | RCTS338SA | 長安、昌河 465Q エンジン |
| 42 | FCR48-39-6/2E(3303) | 長安スター474Q、472Qエンジン |
| 43 | 44TKB2821 | 武陵B12エンジン |
| 44 | 48RCT3321F0 | 武陵サンシャイン465Qエンジン |
| 45 | 47RCT3001 | オートアート 368Q エンジン |
| 46 | 44TKB2805 | 夏利吉利372Qエンジン |
| 47 | 50RCT2801 | インパラ 474B,472B エンジン |
| 48 | 48RCT3301 | 長安462Qエンジン |
| 49 | 55TKB3203 | |
| 50 | 44RCT2802 | 哈飛路宝、奇瑞QQ |
| 51 | 48TKA3301 | 日産 |
| 52 | 30502-M8000 | 日産 |
| 53 | FCR62-32-14/2E | 日産 |
| 54 | RCT4075 / 23265-21000 | 日産、メルセデス |
| 55 | 23265-21000 | 日産、メルセデス |
| 56 | 40TRK-1 | 日産、メルセデス |
| 57 | 50TKA3805 | オペル、大宇 |
| 58 | 48RCT3304 | 長安星、465Qエンジン |
| 59 | 78TKL4801 | いすゞ |
| 60 | 8-97255313-0 | いすゞ |
| 61 | 78TKL4001 | いすゞ |
| 62 | 8-97089-652-0 | いすゞ |
| 63 | 60TKB3506 | トヨタ |
| 64 | 31230-32060 | トヨタ |
| 65 | MD706180 | 三菱 |
| 66 | 7700576298 | プジョー |
| 67 | 7799778 | フィアット |
| 68 | 445329AC | プジョー |
| 69 | CR1207 | プジョー |
| 70 | 65TNK20 | |
| 71 | VKC2161 | プジョー |
| 72 | 48TKB3201 | |
| 73 | 48TKB3201 | |
| 74 | 54CT3421F0 | |
| 75 | 33TRBC-10SB | |
| 76 | VKC3668 | |
| 77 | 31230-87280-000 | |
| 78 | 44SCRN28P-8 | |
| 79 | 40TRBC07-027 | |
| 80 | 35TRK-1 | |
| 81 | ||
| 82 | 41421-32000(41421-23020) | |
| 83 | 31230-12181 | |
| 84 | 31230-71010 | |
| 85 | 31230-71030 | |
| 86 | CT5586 | |
当社の他のホットセールベアリング
| INA ティムケン NSK 光洋那智 NTN 朝日 FYH | 円すいころ軸受 | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| インチ化 | ||
| 深溝玉軸受 | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| ミニチュアボールベアリング | ||
| トラックホイールベアリング | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| 自動車用ホイールベアリング | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CAなど | |
| エアコンベアリング | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| クラッチレリーズベアリング | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 自動調心ころ軸受 | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 円筒ころ軸受 | リンクベルト円筒ころ軸受を得意としています | |
| ハウジング付きピローブロックベアリング | UCP UCF UCT UCFL UCFC など | |
| ニードルベアリング | 針状ころ軸受の全種類 | |
| 印刷機ベアリング | 針状ころと円筒ころ構造のFシリーズ |
当社の写真:
私たちについて：
1.直接中国工場/強力な能力を持つ製造
当社は中国江蘇省に10年以上直接ベアリング工場を構えています。年間300種類のベアリング、1,500万セットのアイテムを生産し、昨年の生産額は1,500万米ドル以上です。
中国の6つの工場で稼働する100台以上の高度な設備により、すべての注文品を完璧に仕上げることができました。
2.大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受など一般軸受タイプを年間を通じて豊富に在庫しております。
上記の利点に基づいて、私たちはあなたの要求に応じてタイムリーかつ迅速に商品を配達します。倉庫の商品は1〜2日以内に配達されます。
宅配便/航空または貨物/船便による
3.競争力のある価格
豊富な在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は当社から高品質のベアリングを同時に魅力的な価格で受け取ることができます。
4.非標準のカスタマイズサービス
図面のご要望に応じて、多くの非標準ベアリングやワークピースをカスタマイズし、プロのエンジニアによる社内テストレポートを提供します。すべてのカスタマイズ製品はご要望に応じて受注生産されます。
5.完璧な品質管理システム
当社には完璧な品質管理システムと試験設備があり、10年以上の経験豊富なエンジニアがベアリングを1つずつ試験し、すべてのベアリングが高性能であることを保証します。
6.最高のアフターサービス
経験豊富なさまざまなアフターセールス担当者が 1 日 12 時間以上、週 7 日オンラインで待機し、さまざまなベアリング ソリューションを提供します。
電子メール、電話/メッセージ、または Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ などで、世界中からコメントをいただければ幸いです。
7. 多言語コミュニケーション
よくある質問
|
Q: あなたはトレーダーまたはメーカーですか? |
| A：私たちはあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスをご提供いたします。 | |
| Q:納期はどれくらいですか? | |
| A: サンプル注文: 即時配達、大量注文: 通常 30 日。 | |
| Q:サンプルをリクエストできますか? | |
| A：もちろん、サンプルは大丈夫です、無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q:配送方法は何ですか? | |
| A: あなたの要求に従って。 | |
| Q:OEMまたはODMを受け入れることができますか? | |
| A:はい、もちろんです。ロゴも可。 | |
| Q:品質管理はどのように行われていますか? | |
| A：品質が鍵です！ | |
| 当社の QC チームとエンジニア チームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを担当します。 | |
| Q：見学に来てもいいですか？ | |
| 私たちの工場、オフィス、ショールームを訪問することを歓迎します。フロントまでご連絡ください。スケジュールを立てるお手伝いをいたします。 |
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