Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: FSK / NSK / FAG / NTN / KOYO / NACHI / OEM
証明: ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL
モデル番号: 7T41-2C299-AE
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) カラーシングルボックス梱包 + カートンボックス梱包 + パレット、 2) 工業用梱包
受渡し時間: 詳細確認後5-7日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 100000個/月
ベアリングモード: |
7T41-2C299-AE |
7T41-2C299-AE ベアリングサイズ: |
お問い合わせください |
7T41-2C299-AE ベアリング重量: |
お問い合わせください |
証明書: |
ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL |
行: |
二重列 |
ボルト量: |
5 |
ベアリングモード: |
7T41-2C299-AE |
7T41-2C299-AE ベアリングサイズ: |
お問い合わせください |
7T41-2C299-AE ベアリング重量: |
お問い合わせください |
証明書: |
ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL |
行: |
二重列 |
ボルト量: |
5 |
中国 FSK 7T41-2C299-AE ハブベアリングユニット シャーフヘッド フォードエッジ 2WD マツダ DCX-9
熊inSPe関連性
| FSKベアリングモデル番号 | 7T41-2C299-AE ローヤリング |
| 部品名 | 車輪ハブベアリング |
| 適用する |
フォード エッジ 2WD マツダ DCX-9 |
| 材料 | Gcr15 クローム鋼 |
| 列 | ダブル ライン |
| ABSセンサー | と |
| ブランド | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度評価 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 尺寸 (mm) (d*D*b) |
知り合いに連絡してください |
| 体重/質量 (kg) | 知り合いに連絡してください |
|
内部直径 1 |
知り合いに連絡してください |
| 内径 2 | 知り合いに連絡してください |
| 外径1 | 139.5mm
|
| 外径2 | 知り合いに連絡してください |
| HSコード |
8482800000 |
他の代替モデル
| カテゴリー | ブランドと番号リスト | カテゴリー | ブランドと番号リスト | ||
| OEM | フォード7T412C299AD フォード:9T432C299AA フォード:7T412C299AE フォード:9T4Z1104A フォード:7T4Z1104B |
参照 番号 |
FKG:F-8120 | ||
軸承 詳細 の 画像
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適用可能なモデル
| モーターサイクルのタイプ | 年数 | エンジン | 移動 | パワー | タイプ |
| リンカーン (輸入) MKX 3.5 | 2006年から2010年 | T35PDE D | 3496 | 198 | SUV |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 1.8 MZR | 2008年から2013年まで | L8-DE,L813 | 1798 | 88 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.0 MZR (GHEFM, GH10F) | 2007年から2013年まで | LF-VE,LF17 | 1999 | 108 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.0 MZR (GHEFW) | 2010年から2013年 | LF-DE | 1999 | 114 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.0 MZR-CD (GH14) | 2007年から2010年 | RF7J | 1998 | 103 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.2 D (GH10) | 2010年から2013年 | R2BF | 2184 | 95 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) | 2008年から2011年まで | R2AA | 2184 | 136 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) | 2010年から2013年 | R2AA | 2183 | 132 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) | 2008年から2013年まで | R2AA | 2184 | 120 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) | 2009年から2010年まで | R2BF | 2184 | 92 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GH) 2.5 MZR (GH5FW) | 2008年から2013年まで | L5-VE | 2488 | 125 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エスタート (GJ,GJ) 2.0 (GJEFM) | 2013年 | PE-VPS,PEXB,PEXL,PEXPP,PEV5,PEY7 | 1998 | 107 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GJ,GJ) 2.0 (GJEFW) | 2013年 | PE-VPS,PEXB,PEXL,PEXPP,PEV5,PEY7 | 1998 | 121 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 エステート (GJ,GJ) 2.5 | 2012年 | PY-Y8,PY-ZA,PYY1 | 2488 | 141 | 遺産 |
| マツダ (輸入) 6 ハッチバック (GH) 1.8 MZR | 2007年から2013年まで | L8-DE,L813 | 1798 | 88 | ハッチバック |
| マツダ (輸入) 6 ハッチバック (GH) 2.0 MZR (GHEFS) | 2007年から2013年まで | LF-VE,LF17 | 1999 | 108 | ハッチバック |
他の熱売りベアリング
| イナ・ティムケン・NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 角型ローラーベアリング | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| インチ | ||
| 深溝ボールベアリング | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| ミニチュアボールベアリング | ||
| トラックの車輪軸承 | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 税金について | |
| 自動車の車輪軸承 | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA など | |
| エアコンのベアリング | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| クラッチを解放する軸承 | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 球状のローラーベアリング | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 円筒型ローラーベアリング | LINK BELT の円筒型ロールベアリングに適しています | |
| 枕ブロックベアリングとハウジング | UCP UCF UCT UCFL UCFC など | |
| 針のローラーベアリング | 針のローラーベアリングの全タイプ | |
| 印刷機用軸承 | Fシリーズ 針のロールと円筒型ロール構造 |
会社 写真
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わたしたち に つい て
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我々は,江苏,中国に直接軸承工場を 10年以上.300軸承タイプ,1500万セットのアイテムを毎年生産し,生産価値は,昨年1500万米ドル以上です.
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我々は,多くの非標準軸承とワークピースをあなたの図面要求としてカスタマイズし,プロのエンジニアによって内部テストレポートを提供することができます. すべてのカスタマイズされた商品は,要求として注文されます.
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| Q:あなたはトレーダーですか? それともメーカーですか? | |
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| A: もちろん,サンプルはOKで,私たちは無料のサンプルを与えることができます. | |
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| A:あなたの要求に応じて. | |
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| A: 品質が鍵です! | |
| QCチームとエンジニアチームは 注文から出荷まで プロセス全体に取り組みます | |
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