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重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品

プロダクト細部

起源の場所: 中国

ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

モデル番号: 30204F

支払及び船積みの言葉

最小注文数量: 1個~5個

価格: 0.1-200USD

パッケージの詳細: 1) 単色箱の梱包 + カートンの箱の梱包 + パレット 2) プラスチック管の梱包 / クラフトの梱包

受渡し時間: 預金後3~7日

支払条件: 30% 預金 BL コピー後の残高

供給の能力: 100000個/月

最もよい価格を得なさい
プロダクト細部
ハイライト:

30204 角型軸承

,

30204 円すいころ軸受

,

クル15 角軸承

モデルNO:
30204 F 軸承
30204 F ベアリングサイズ:
20×47×15.25mm
30204 F ローヤリング kg:
0.12kg
品質:
ABEC-5
素材:
Gcr15 クローム鋼
FSK番号:
クラスK8 ローヤリング
モデルNO:
30204 F 軸承
30204 F ベアリングサイズ:
20×47×15.25mm
30204 F ローヤリング kg:
0.12kg
品質:
ABEC-5
素材:
Gcr15 クローム鋼
FSK番号:
クラスK8 ローヤリング
製品の説明

,

 

 ベアリングing Specification : 

FSK ベアリング 型番 30204 F
代替番号 1440634 X1
代替番号 02 6401 20 00
代替番号 161713
代替番号 T2DB020
構造 30200.30300.32200.32300.32000.33000
用途 鉄道ギアボックス
材質 Gcr15 クロム鋼 
シングルロー
ブランド TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
精度等級 ABEC-3 / ABEC-5
寸法(mm)(d*D*b) 20*47*15.25mm
重量 / 質量 ( KG ) 0.12 kg
HS コード 8482800000

 

ベアリング詳細写真 

重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品 0

重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品 1重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品 2重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品 3重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品 4

 

 

 

ギアボックス用シングルロー円すいころ軸受の接尾辞

B20 幅公差の縮小
C3 ベアリング内部クリアランスがノーマル (CN) より大きい
C4 ベアリング内部クリアランスが C3 より大きい
C4H ベアリング内部クリアランスが C3 より大きい (C4 クリアランスの上半分)
C5 ベアリング内部クリアランスが C4 より大きい
C5H ベアリング内部クリアランスが C4 より大きい (C5 クリアランスの上半分)
CA 1 球面ころ軸受 C 設計。ただし、内輪に保持フランジがあり、機械加工されたケージが付いています
2. ユニバーサルマッチング用のシングルローアンギュラコンタクトボールベアリング。
2 つのベアリングを背面合わせに配置すると、取り付け前に軸方向の内部クリアランスがノーマル (CB) より小さくなります
CB 1. ユニバーサルマッチング用のシングルローアンギュラコンタクトボールベアリング。
2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、取り付け前に軸方向の内部クリアランスがノーマルになります
2. ダブルローアンギュラコンタクトボールベアリングの制御された軸方向クリアランス
CC 1. C 設計の球面ころ軸受ですが、ころのガイドが強化されています
2. ユニバーサルマッチング用のシングルローアンギュラコンタクトボールベアリング。
2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、取り付け前に軸方向の内部クリアランスがノーマル (CB) より大きくなります
CL7C ピニオン配置の円すいころ軸受向け高性能設計
DB バックツーバックに配置されたマッチングシングルロー円すいころ軸受ペア。
DB の直後に続く数字は、中間リングの設計を識別します
DF 対面配置されたマッチングシングルロー円すいころ軸受ペア。
DF の直後に続く数字は、中間リングの設計を識別します
DT タンデムに配置されたマッチングシングルロー円すいころ軸受ペア。DT の直後に続く数字は、中間リングの設計を識別します
EC より多くのローラーおよび/またはより大きなローラーを組み込み、ローラーエンド/フランジ接触を修正した最適化された内部設計
G ユニバーサルマッチング用のシングルローアンギュラコンタクトボールベアリング。2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、「ノーマル」軸方向クリアランスになります
MA 機械加工された真鍮ケージ、外輪中心、オイル潤滑に使用
ML,MP 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、外輪中心、オイル潤滑に使用
MR 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、転動体中心
MR3D 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、特殊設計
N 外輪のスナップリング溝
N1 1 つの外部リング側面にある 1 つの配置スロット (ノッチ)
N2 2 つの配置スロット (ノッチ) が 180. 外輪の片側の面に離れていますN3
外輪のスナップリング溝、外輪の片側の面に 1 つの配置スロット (ノッチ) P4
寸法および走行精度は IS0 公差クラス 4 に準拠 GA
ユニバーサルマッチング用のシングルローアンギュラコンタクトボールベアリング。 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、重い予圧がかかります
GB
ユニバーサルマッチング用のシングルローアンギュラコンタクトボールベアリング。 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、重い予圧がかかります
GC
ユニバーサルマッチング用のシングルローアンギュラコンタクトボールベアリング。 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、重い予圧がかかります
P5
寸法および走行精度は IS0 公差クラス 5 に準拠 P54
P5 +C4 P6
寸法および走行精度は IS0 公差クラス 6 に準拠 P63
P6 +C3 P64
P6 + C4 P65H
P6+C5H Q
最適化された接触形状と表面仕上げ RS1
アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシートスチール補強接触シールがベアリングの片側にあります 2RSH
ベアリングの両側に RS1 接触シール HA
ケース硬化ベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別については、HA の後に次の数字のいずれかが続きます 0: 完全なベアリング
1: 外輪と内輪
2: 外輪
3: 内輪
4: 外輪、内輪、転動体
5: 転動体
6: 外輪と転動体
7: 内輪と転動体
HB
ベイナイト硬化ベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別については、HB の後に HA で説明されている数字のいずれかが続きます HC
セラミック製のベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別については、HC の後に HA で説明されている数字のいずれかが続きます 例: HC5 シリコンナイトライド製の転動体
J,J1, J2
プレス窓型スチールケージ M
機械加工された真鍮ケージ、転動体中心 RSH
アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシートスチール補強接触シールがベアリングの片側にあります 2RSH
ベアリングの両側に RSH 接触シール RSL
アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシートスチール補強低摩擦接触シールがベアリングの片側にあります 2RSL
ベアリングの両側に RSL 低摩擦接触シール RZ
アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシートスチール補強低摩擦シール 2RZ
ベアリングの両側に RZ 低摩擦シール S0
ベアリングリングまたはワッシャーは最大 +150 まで寸法安定化されています T
T の後に数字が続き、バックツーバックまたはタンデムに配置されたシングルロー円すいころ軸受ペアの合計幅を識別します TNH
ガラス繊維強化ポリエーテルエーテルケトン (PEEK) の射出成形ケージ、転動体中心 TN9
ガラス繊維強化ポリアミド 66 の射出成形ケージ、転動体中心 V...
V と 2 番目の文字を組み合わせると、バリアントグループが識別され、3 桁または 4 桁の数字が続き、「標準」指定接尾辞でカバーされていないバリアントを示します。 VA: アプリケーション指向のバリアント
VB: 境界寸法の偏差
VE: 外部または内部の偏差
VL: コーティング
VQ: 標準以外の品質と公差
VS: クリアランスと予圧
VT: 潤滑
VU: その他のアプリケーション
Z
ベアリングの片側のプレス鋼板シールド 2Z
ベアリングの両側の Z シールド その他のホットセールベアリング

 

 

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH

円すいころ軸受 30200.30300.32200.32300.32000.33000 インチ
深溝玉軸受
6000.6200.6300.6400.6800 ミニチュアボールベアリング
トラックホイールベアリング
800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 自動車ホイールベアリング
VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA など エアコンベアリング
30BD219 30BD40 30BD5222 クラッチレリーズベアリング
68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 球面ころ軸受
22200 22300 23000 CC CA E 円筒ころ軸受
LINK BELT 円筒ころ軸受が得意です ハウジング付きピローブロックベアリング
UCP UCF UCT UCFL UCFC など ニードルころ軸受
あらゆる種類のニードルころ軸受 印刷機ベアリング
ニードルころと円筒ころ構造の F シリーズ 当社の会社写真:

私たちについて:
重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品 5
1. 中国の直接工場/強力な能力を持つメーカー

当社は、10 年以上にわたり中国江蘇省にある直接ベアリング工場です。300 種類のベアリング、年間 1,500 万セットのアイテムが製造されており、昨年の生産額は 1,500 万米ドルを超えています。
中国の 6 つの工場で 100 台以上の高度な設備が稼働しており、すべての注文品を完璧に完成させることができます。
2. 大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受など、一般的なベアリングタイプについては、年間を通じて豊富な在庫があります。
上記の利点に基づいて、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品をお届けします。倉庫のアイテムは 1 ~ 2 日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海運
3. 競争力のある価格
大量の在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は、魅力的な価格で高品質のベアリングを同時に当社から受け取ることができます。
4. 非標準のカスタマイズされたサービス
お客様の図面のご要望に応じて、多くの非標準ベアリングとワークピースをカスタマイズし、専門のエンジニアによる社内テストレポートを提供できます。すべてのカスタマイズされた商品は、ご要望に応じて注文生産されます。
5. 完璧な品質管理システム
当社には、10 年以上にわたる完璧な品質管理システムと試験設備、経験豊富なエンジニアがいます。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、ベアリングを 1 つずつテストします。
6. 最高の販売後サービス
経験豊富なさまざまなアフターセールス担当者が、週 7 日、1 日 12 時間以上オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供しています。
メール、電話/メッセージ、Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ などで、世界中からのコメントをお待ちしております。
7. 多言語コミュニケーション
よくある質問

Q: あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか?

重荷 30204 F 1440634 X1 輪軸承 20*47*15.25mm 単列自動車部品 6 A: 当社はあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。
Q: 納期はどのくらいですか?
A: サンプル注文: 即時配達、一括注文: 通常 30 日。
Q: サンプルをリクエストできますか?
A: もちろん、サンプルは問題ありません。無料でサンプルを提供できます。
Q: 配送方法は?
A: お客様のご要望に応じて。
Q: OEM または ODM を受け入れることはできますか?
A: はい、もちろん。ロゴも受け入れられます。
Q: 品質はどのように管理されていますか?
A: 品質が重要です!
当社の QC チームとエンジニアチームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを通じて作業します。
Q: 見学に行ってもいいですか?
当社の工場、オフィス、ショールームへのご訪問を歓迎します! 受付までご連絡ください。スケジュール作成をお手伝いします。
ヘビーデューティ 30204 F 1440634 X1 ホイールベアリング 20*47*15.25mm シングルローオートパーツ

 

 

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