Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: 30218 F
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個~5個
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) 単色箱の梱包 + カートンの箱の梱包 + パレット 2) プラスチック管の梱包 / クラフトの梱包
受渡し時間: 預金後3~7日
支払条件: 30% 預金 BL コピー後の残高
供給の能力: 100000個/月
モデルNO: |
30218 F 軸承 |
30218 F ベアリングサイズ: |
90×160×32.5mm |
30218 F ローヤリング kg: |
2.55kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK8 ローヤリング |
モデルNO: |
30218 F 軸承 |
30218 F ベアリングサイズ: |
90×160×32.5mm |
30218 F ローヤリング kg: |
2.55kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK8 ローヤリング |
0635 371 029 自動車用ローラーベアリング 85*150*30.5mm 単列ラジアル荷重 トップセーリング
ベアing Specification :
| FSK ベアリング モデル番号 | 30218 F |
| 代替番号 |
1102858 6 691 130 000 06 32480 0021 06 32480 4800 06 32489 0021 87 52310 1710 1442529X1 1806576M1 T3FB090 VKHB 2248 SET 1024 |
|
構造 |
円すいころ ベアリング |
| アプリケーション | 鉄道ギアボックス |
| 材質 | Gcr15 クロム鋼 |
| 列 | 単列 |
| ブランド | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度等級 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 寸法(mm)(d*D*b) |
90*160*32.5mm |
| 重量 / 質量 ( KG ) | 2.55 kg |
| HS コード | 8482800000 |
ベアリング詳細写真
ギアボックス用単列円すいころベアリングのサフィックス
| B20 | 幅公差の縮小 | ||||||||||||||||||
| C3 | ベアリング内部クリアランスがノーマル (CN) より大きい | ||||||||||||||||||
| C4 | ベアリング内部クリアランスが C3 より大きい | ||||||||||||||||||
| C4H | ベアリング内部クリアランスが C3 より大きい (C4 クリアランスの上半分) | ||||||||||||||||||
| C5 | ベアリング内部クリアランスが C4 より大きい | ||||||||||||||||||
| C5H | ベアリング内部クリアランスが C4 より大きい (C5 クリアランスの上半分) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 球面ころベアリング C 設計。ただし、内輪に保持フランジがあり、機械加工されたケージを備えています | ||||||||||||||||||
| 2. ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクトボールベアリング。 2 つのベアリングを背面合わせに配置すると、取り付け前にアキシアル内部クリアランスがノーマル (CB) より小さくなります |
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| CB | 1. ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクトボールベアリング。 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、取り付け前にノーマルアキシアル内部クリアランスになります | |||||||||||||||||||
| 2. ダブル列アンギュラコンタクトボールベアリングの制御されたアキシアルクリアランス | |||||||||||||||||||
| CC | 1. C 設計の球面ころベアリングですが、ローラーガイダンスが強化されています | ||||||||||||||||||
| 2. ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクトボールベアリング。 | |||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、取り付け前にアキシアル内部クリアランスがノーマル (CB) より大きくなります | |||||||||||||||||||
| CL7C | ピニオン配置の円すいころベアリング用高性能設計 | ||||||||||||||||||
| DB | 背面合わせに配置されたマッチング単列円すいころベアリングペア。 | ||||||||||||||||||
| DB の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | |||||||||||||||||||
| DF | 対面配置されたマッチング単列円すいころベアリングペア。 | ||||||||||||||||||
| DF の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | |||||||||||||||||||
| DT | タンデムに配置されたマッチング単列円すいころベアリングペア。DT の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | ||||||||||||||||||
| EC | より多くのローラーおよび/またはより大きなローラーを組み込み、ローラーエンド/フランジ接触を修正した最適化された内部設計 | ||||||||||||||||||
| G | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクトボールベアリング。2 つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、「ノーマル」アキシアルクリアランスになります | ||||||||||||||||||
| MA | 機械加工された真鍮ケージ、外輪中心、オイル潤滑に使用 | ||||||||||||||||||
| ML,MP | 機械加工されたワンピース窓型真鍮ケージ、外輪中心、オイル潤滑に使用 | ||||||||||||||||||
| MR | 機械加工されたワンピース窓型真鍮ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| MR3D | 機械加工されたワンピース窓型真鍮ケージ、特殊設計 | ||||||||||||||||||
| N | 外輪のスナップリング溝 | ||||||||||||||||||
| N1 | 1 つの外輪側面にある 1 つの位置決めスロット (ノッチ) | ||||||||||||||||||
| N2 | 180 度で 2 つの位置決めスロット (ノッチ).1 つの外輪側面にある | ||||||||||||||||||
| N3 | 外輪のスナップリング溝、1 つの外輪側面にある 1 つの位置決めスロット (ノッチ) | ||||||||||||||||||
| P4 | IS0 公差クラス 4 への寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| GA | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクトボールベアリング。 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、軽い予圧になります | |||||||||||||||||||
| GB | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクトボールベアリング。 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、中程度の予圧になります | |||||||||||||||||||
| GC | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクトボールベアリング。 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、重い予圧になります | |||||||||||||||||||
| P5 | IS0 公差クラス 5 への寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | IS0 公差クラス 6 への寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | 最適化された接触形状と表面仕上げ | ||||||||||||||||||
| RS1 | 片側のベアリングにアクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強接触シール | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | ベアリングの両側に RS1 接触シール | ||||||||||||||||||
| HA | 浸炭焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HA の後に次の数字のいずれかが続きます | ||||||||||||||||||
| 0: 完全なベアリング | |||||||||||||||||||
| 1: 外輪と内輪 | |||||||||||||||||||
| 2: 外輪 | |||||||||||||||||||
| 3: 内輪 | |||||||||||||||||||
| 4: 外輪、内輪、転動体 | |||||||||||||||||||
| 5: 転動体 | |||||||||||||||||||
| 6: 外輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| 7: 内輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| HB | ベイナイト焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HB の後に HA の下で説明されている数字のいずれかが続きます | ||||||||||||||||||
| HC | セラミックのベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HC の後に HA の下で説明されている数字のいずれかが続きます | ||||||||||||||||||
| 例: HC5 シリコンナイトライド製の転動体 | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | プレス窓型スチールケージ | ||||||||||||||||||
| M | 機械加工された真鍮ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| RSH | 片側のベアリングにアクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強接触シール | ||||||||||||||||||
| 2RSH | ベアリングの両側に RSH 接触シール | ||||||||||||||||||
| RSL | 片側のベアリングにアクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強低摩擦接触シール | ||||||||||||||||||
| 2RSL | ベアリングの両側に RSL 低摩擦接触シール | ||||||||||||||||||
| RZ | アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強低摩擦シール | ||||||||||||||||||
| 2RZ | ベアリングの両側に RZ 低摩擦シール | ||||||||||||||||||
| S0 | ベアリングリングまたはワッシャーは最大 +150 度で寸法安定化されています℃ | ||||||||||||||||||
| T | T の後に数字が続き、背面合わせまたはタンデムに配置された単列円すいころベアリングペアの合計幅を識別します | ||||||||||||||||||
| TNH | ガラス繊維強化ポリエーテルエーテルケトン (PEEK) の射出成形ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| TN9 | ガラス繊維強化ポリアミド 66 の射出成形ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| V... | V と 2 番目の文字を組み合わせると、バリアントグループが識別され、3 桁または 4 桁の数字が続き、「標準」指定サフィックスでカバーされていないバリアントを示します。 | ||||||||||||||||||
| VA: アプリケーション指向のバリアント | |||||||||||||||||||
| VB: 境界寸法の偏差 | |||||||||||||||||||
| VE: 外部または内部の偏差 | |||||||||||||||||||
| VL: コーティング | |||||||||||||||||||
| VQ: 標準以外の品質と公差 | |||||||||||||||||||
| VS: クリアランスと予圧 | |||||||||||||||||||
| VT: 潤滑 | |||||||||||||||||||
| VU: その他のアプリケーション | |||||||||||||||||||
| Z | ベアリング片側のプレス鋼板シールド | ||||||||||||||||||
| 2Z | ベアリングの両側の Z シールド | ||||||||||||||||||
その他のホットセールベアリング
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 円すいころベアリング | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| インチ | ||
| 深溝玉軸受 | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| ミニチュアボールベアリング | ||
| トラックホイールベアリング | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| 自動車用ホイールベアリング | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA など | |
| エアコンベアリング | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| クラッチレリーズベアリング | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 球面ころ軸受 | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 円筒ころ軸受 | LINK BELT 円筒ころ軸受が得意です | |
| ハウジング付きピローブロックベアリング | UCP UCF UCT UCFL UCFC など | |
| ニードルころ軸受 | フルタイプのニードルころ軸受 | |
| 印刷機ベアリング | ニードルころと円筒ころ構造の F シリーズ |
当社の写真:
私たちについて:
1. 強力な能力を持つ中国の直接工場/製造
当社は、10 年以上にわたり中国江蘇省にある直接ベアリング工場です。300 種類のベアリング、年間 1,500 万セットのアイテムが製造されており、昨年の生産額は 1,500 万米ドルを超えています。
中国の 6 つの工場で稼働している 100 台以上の高度な設備により、すべての注文品目を完璧に完了させることができます。
2. 大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受など、一般的なベアリングタイプについては、年間を通じて豊富な在庫があります。
上記の利点に基づいて、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品を配送します。倉庫のアイテムは 1 ～ 2 日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海運便
3. 競争力のある価格
大量の在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は、私たちから魅力的な価格で高品質のベアリングを同時に受け取ることができます。
4. 非標準のカスタマイズされたサービス
お客様の図面要求に応じて、多くの非標準ベアリングとワークピースをカスタマイズし、専門のエンジニアによる社内テストレポートを提供できます。すべてのカスタマイズされた商品は、要求に応じて注文どおりに作成されます。
5. 完璧な品質管理システム
当社は、10 年以上にわたり、完璧な品質管理システムと試験設備、経験豊富なエンジニアを擁しています。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、ベアリングを 1 つずつテストします。
6. 最高の販売後サービス
経験豊富なさまざまなアフターセールス担当者が、週 7 日、1 日 12 時間以上オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供しています。
メール、電話/メッセージ、Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ などで、世界中からのコメントをお待ちしております。
7. 多言語コミュニケーション
よくある質問
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Q: あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか? |
| A: 当社はあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。 | |
| Q: 納期は？ | |
| A: サンプル注文: 即時配送、一括注文: 通常 30 日。 | |
| Q: サンプルをリクエストできますか? | |
| A: もちろん、サンプルは問題ありません。無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q: 配送方法は？ | |
| A: お客様のご要望に応じて。 | |
| Q: OEM または ODM を受け入れることはできますか? | |
| A: はい、もちろん。ロゴも許容されます。 | |
| Q: 品質はどのように管理されていますか? | |
| A: 品質が重要です! | |
| 当社の QC チームとエンジニアチームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを通じて作業します。 | |
| Q: 見学できますか? | |
| 当社の工場、オフィス、ショールームへの訪問を歓迎します！受付までご連絡ください。スケジュール作成をお手伝いします。 |
0635 371 029 自動車用ローラーベアリング 85*150*30.5mm 単列ラジアル荷重 トップセーリング, 取得Cheap 価格 中国のベアリング工場から今すぐ！
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