Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: 7420582548
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個～5個
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) 単色箱の梱包 + カートンの箱の梱包 + パレット 2) プラスチック管の梱包 / クラフトの梱包
受渡し時間: 預金後3~7日
支払条件: 30% 預金 BL コピー後の残高
供給の能力: 100000個/月
モデルNO: |
7420582548 ベアリング |
7420582548 軸承のサイズ: |
105*160*35mm |
7420582548 ベアリング kg: |
2.5kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK8 ローヤリング |
モデルNO: |
7420582548 ベアリング |
7420582548 軸承のサイズ: |
105*160*35mm |
7420582548 ベアリング kg: |
2.5kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK8 ローヤリング |
7420582548 1415140 リアホイールベアリング 105*160*35mm 高速 MERCEDES BENZ用
ベアリングing Specification :
| FSKベアリング型番 |
7420582548 |
| 代替番号 |
32021 XF 1104922 8190538 500054572 6 691 453 000 06 32489 0070 06 32489 0071 06 32489 0116 003 981 2505 1442583X1 003 981 2705 1228B600 1228F1540 1228B600 21265585 009 981 9401 A11228F1540.M 5010534836 A1228F1540 A1228B600 23336044 1415140 20582548 8171087 32021X T4DC105 VKHB 2160 VKT 8871 HDB066 32021 XF SET1051 FDRK 4415 FDRK 4420 FDRK MAN HY1175/1350 OB FDRK MS17X OB FDRK RTS2370 INTERM OB FDRK RFDRK U177 OB - IVECO TS2370 REAR OB |
|
構造 |
円すいころ軸受 |
| 用途 | 鉄道ギアボックス |
| 材質 | Gcr15クロム鋼 |
| 列 | 単列 |
| ブランド | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度等級 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 寸法(mm)(d*D*b) |
105*160*35mm |
| 重量 / 質量 ( KG ) | 2.5 kg |
| HSコード | 8482800000 |
ベアリングの詳細写真
ギアボックス用単列円すいころ軸受の接尾辞
| B20 | 幅公差の縮小 | ||||||||||||||||||
| C3 | ベアリング内部すきまがNormal (CN) より大きい | ||||||||||||||||||
| C4 | ベアリング内部すきまがC3より大きい | ||||||||||||||||||
| C4H | ベアリング内部すきまがC3より大きい(C4すきまの上半分) | ||||||||||||||||||
| C5 | ベアリング内部すきまがC4より大きい | ||||||||||||||||||
| C5H | ベアリング内部すきまがC4より大きい(C5すきまの上半分) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 球面ころ軸受 C設計。ただし、内輪に保持フランジがあり、機械加工されたケージが付いています | ||||||||||||||||||
| 2.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 2つのベアリングを背面合わせに配置すると、取り付け前に軸方向の内部すきまがNormal(CB)より小さくなります |
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| CB | 1.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、取り付け前にNormalの軸方向内部すきまが生じます | |||||||||||||||||||
| 2.複列アンギュラ玉軸受の制御された軸方向すきま | |||||||||||||||||||
| CC | 1. C設計の球面ころ軸受ですが、ころの案内が強化されています | ||||||||||||||||||
| 2.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | |||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、取り付け前に軸方向の内部すきまがNormal (CB)より大きくなります | |||||||||||||||||||
| CL7C | ピニオン配置の円すいころ軸受用高性能設計 | ||||||||||||||||||
| DB | 背面合わせに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | ||||||||||||||||||
| DBの直後の数字は、中間リングの設計を識別します | |||||||||||||||||||
| DF | 対面配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | ||||||||||||||||||
| DFの直後の数字は、中間リングの設計を識別します | |||||||||||||||||||
| DT | タンデム配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。DTの直後の数字は、中間リングの設計を識別します | ||||||||||||||||||
| EC | より多くの、またはより大きなころを組み込み、ころ端/フランジ接触を修正した最適化された内部設計 | ||||||||||||||||||
| G | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、「Normal」の軸方向すきまが生じます | ||||||||||||||||||
| MA | 機械加工された真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑に使用 | ||||||||||||||||||
| ML,MP | 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑に使用 | ||||||||||||||||||
| MR | 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| MR3D | 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、特殊設計 | ||||||||||||||||||
| N | 外輪のスナップリング溝 | ||||||||||||||||||
| N1 | 1つの外輪側面にある1つの位置決めスロット (ノッチ) | ||||||||||||||||||
| N2 | 2つの位置決めスロット (ノッチ) が180。外輪の片側の面に離れています | ||||||||||||||||||
| N3 | 外輪のスナップリング溝、外輪の片側の面に1つの位置決めスロット (ノッチ) | ||||||||||||||||||
| P4 | IS0公差クラス4の寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| GA | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、軽い予圧がかかります | |||||||||||||||||||
| GB | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、中程度の予圧がかかります | |||||||||||||||||||
| GC | ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、重い予圧がかかります | |||||||||||||||||||
| P5 | IS0公差クラス5の寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | IS0公差クラス6の寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | 最適化された接触形状と表面仕上げ | ||||||||||||||||||
| RS1 | アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強接触シールがベアリングの片側にあります | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | RS1接触シールがベアリングの両側にあります | ||||||||||||||||||
| HA | 焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HAの後に次の数字のいずれかが続きます | ||||||||||||||||||
| 0: 完全なベアリング | |||||||||||||||||||
| 1: 外輪と内輪 | |||||||||||||||||||
| 2: 外輪 | |||||||||||||||||||
| 3: 内輪 | |||||||||||||||||||
| 4: 外輪、内輪、転動体 | |||||||||||||||||||
| 5: 転動体 | |||||||||||||||||||
| 6: 外輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| 7: 内輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| HB | ベイナイト焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HAの下で説明されている数字のいずれかがHBの後に続きます | ||||||||||||||||||
| HC | セラミック製のベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HCの後にHAの下で説明されている数字のいずれかが続きます | ||||||||||||||||||
| 例: HC5 シリコンナイトライド製の転動体 | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | プレス窓型スチールケージ | ||||||||||||||||||
| M | 機械加工された真鍮ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| RSH | アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強接触シールがベアリングの片側にあります | ||||||||||||||||||
| 2RSH | RSH接触シールがベアリングの両側にあります | ||||||||||||||||||
| RSL | アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強低摩擦接触シールがベアリングの片側にあります | ||||||||||||||||||
| 2RSL | RSL低摩擦接触シールがベアリングの両側にあります | ||||||||||||||||||
| RZ | アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強低摩擦シール | ||||||||||||||||||
| 2RZ | RZ低摩擦シールがベアリングの両側にあります | ||||||||||||||||||
| S0 | ベアリングリングまたはワッシャーは、最大+150まで寸法的に安定しています℃ | ||||||||||||||||||
| T | Tの後に数字が続き、背面合わせまたはタンデムに配置された単列円すいころ軸受ペアの合計幅を識別します | ||||||||||||||||||
| TNH | ガラス繊維強化ポリエーテルエーテルケトン (PEEK) の射出成形ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| TN9 | ガラス繊維強化ポリアミド66の射出成形ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| V... | Vと2番目の文字を組み合わせると、バリアントグループが識別され、3桁または4桁の数字が「標準」指定接尾辞でカバーされていないバリアントを示します。 | ||||||||||||||||||
| VA: アプリケーション指向のバリアント | |||||||||||||||||||
| VB: 境界寸法の偏差 | |||||||||||||||||||
| VE: 外部または内部の偏差 | |||||||||||||||||||
| VL: コーティング | |||||||||||||||||||
| VQ: 標準以外の品質と公差 | |||||||||||||||||||
| VS: すきまおよび予圧 | |||||||||||||||||||
| VT: 潤滑 | |||||||||||||||||||
| VU: その他のアプリケーション | |||||||||||||||||||
| Z | ベアリングの片側のプレス鋼板シールド | ||||||||||||||||||
| 2Z | Zシールドがベアリングの両側にあります | ||||||||||||||||||
その他のホットセールベアリング
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 円すいころ軸受 | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| インチ | ||
| 深溝玉軸受 | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| ミニチュア玉軸受 | ||
| トラックホイールベアリング | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| 自動車ホイールベアリング | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CAなど | |
| エアコンベアリング | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| クラッチレリーズベアリング | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 球面ころ軸受 | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 円筒ころ軸受 | LINK BELT円筒ころ軸受が得意です | |
| ハウジング付きピローブロックベアリング | UCP UCF UCT UCFL UCFCなど | |
| ニードルころ軸受 | あらゆる種類のニードルころ軸受 | |
| 印刷機ベアリング | ニードルころと円筒ころ構造のFシリーズ |
当社の会社写真:
私たちについて:
1.強力な能力を持つ中国の直接工場/製造業者
私たちは、10年以上にわたり中国江蘇省にある直接ベアリング工場です。300種類のベアリング、年間1500万セットのアイテムが生産され、昨年の出力値は1500万米ドルを超えました。
中国の6つの工場で100台以上の高度な設備を稼働させ、すべての注文品を完璧に完成させることができます。
2.大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受など、一般的なベアリングタイプについては、年間を通じて豊富な在庫があります。
上記の利点に基づいて、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品を配送します。倉庫のアイテムは1〜2日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海運便
3.競争力のある価格
大量の在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は、高品質のベアリングを魅力的な価格で同時に当社から受け取ることができます。
4.非標準のカスタマイズされたサービス
お客様の図面要求に応じて、多くの非標準ベアリングとワークピースをカスタマイズし、専門のエンジニアによる社内テストレポートを提供できます。すべてのカスタマイズされた商品は、要求に応じて注文どおりに作成されます。
5.完璧な品質管理システム
10年以上の完璧な品質管理システムと試験設備、経験豊富なエンジニアがいます。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、ベアリングを1つずつテストします。
6.最高の販売後サービス
経験豊富なさまざまなアフターセールスワーカーが、週7日、1日12時間以上オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供しています。
メール、電話/メッセージ、Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQなどで、世界中からのコメントをお待ちしております。
7. 多言語コミュニケーション
よくある質問
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Q: あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか? |
| A: 私たちはあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。 | |
| Q: 納期は？ | |
| A: サンプル注文: 即時配達、一括注文: 通常30日。 | |
| Q: サンプルをリクエストできますか? | |
| A: もちろん、サンプルは問題ありません。無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q: 配送方法は？ | |
| A: お客様のご要望に応じて。 | |
| Q: OEMまたはODMを受け入れることはできますか? | |
| A: はい、もちろん。ロゴも許容されます。 | |
| Q: 品質はどのように管理されていますか? | |
| A: 品質が重要です! | |
| 当社のQCチームとエンジニアチームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを処理します。 | |
| Q: 見学に来てもいいですか? | |
| 当社の工場、オフィス、ショールームへの訪問を歓迎します！当社の受付にご連絡いただければ、スケジュール作成をお手伝いします。 |
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