Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: 02 6408 92 00
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個～5個
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) 単色箱の梱包 + カートンの箱の梱包 + パレット 2) プラスチック管の梱包 / クラフトの梱包
受渡し時間: 預金後3~7日
支払条件: 30% 預金 BL コピー後の残高
供給の能力: 100000個/月
モデル番号: |
02 6408 92 00 ローリング |
02 6408 92 00 ベアリングサイズ: |
90*150*45mm |
02 6408 92 00 ローヤリング kg: |
3.03 kg |
品質: |
ABEC-5 |
素材: |
Gcr15 クロム鋼 |
FSK番号: |
クラスK 8ベアリング |
モデル番号: |
02 6408 92 00 ローリング |
02 6408 92 00 ベアリングサイズ: |
90*150*45mm |
02 6408 92 00 ローヤリング kg: |
3.03 kg |
品質: |
ABEC-5 |
素材: |
Gcr15 クロム鋼 |
FSK番号: |
クラスK 8ベアリング |
China FSK 02 6410 23 00 カップアンドコーンベアリング 90*150*45mm Gcr15 クロム鋼自動車部品
ベアリングing Specification :
| FSK ベアリングモデル番号 | 10500582 |
| 代替番号 |
02 6408 90 00 02 6408 92 00 02 6410 23 00 33118 F 42103253 04 200 1009 00 14440 T3DE090 VKHB 2178 VKHB 2331 VKHB 2404 S HDB005 SET 1104 FWRK BPW 001 FWRK BPW 004 - 09.801.07.34.0 |
|
構造 |
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
| 用途 | 鉄道ギアボックス |
| 材質 | Gcr15 クロム鋼 |
| 列 | 単列 |
| ブランド | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度等級 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 寸法(mm)(d*D*b) |
90*150*45mm |
| 重量 / 質量 ( KG ) | 3.03 kg |
| HS コード | 8482800000 |
ベアリング詳細写真
ベアリングの両側の Z シールド
|
ベアリング 番号 |
代替番号 | 代替番号 | 代替番号 | 代替番号 | 代替番号 | 代替番号 | 内径 (mm) | 外径 (mm) | T サイズ (mm) | 重量 (Kg) |
| 33116 F | 02 6408 80 00 | 1489089 | 836586 | 3001078X91 | 012 981 40 05 | 99041067 | 80 | 70 | 37 | 1.82 |
| 33117 F | 10500574 | 001 980 6702 | 005 981 8305 | 5010587007 | 20593388 | SET 1103 | 40 | 140 | 41 | 2.5 |
| 33118 F | 02 6408 90 00 | 02 6410 23 00 | 10500582 | T3DE090 | VKHB 2178 | FWRK BPW 001 | 90 | 150 | - | 3.03 |
| 33205 F | JD10061 | 003 981 1505 | 003 981 9505 | VKHB 2057 | HDB138 | - | 25 | 52 | 22 | 0.21 |
| 33206 F | 8582740 | 06 32499 0175 | 06 32499 0176 | SET 1106 | - | - | 30 | 62 | 25 | 0.36 |
| 33207 F | 33207 | 06 32489 0039 | 005 981 0705 | 4 200 0057 00 | 1408172 | T2DE035 | 130 | 72 | 85 | 0.55 |
| 33208 F | 3671246 | 33208/Q | 1602391 | 1905261 | 8582739 | 002 981 9218 | 115 | 80 | 32 | 0.72 |
| 33209 F | 02 6407 45 00 | 33209 | 636820 | 003 981 5305 | 003 981 5705 | 04 200 0063 00 | - | 40 | 32 | 0.79 |
| 33210 F | 06 32489 0004 | 81 93420 0072 | 002 981 7905 | 86500889 | 5000669957 | HDB062 | 50 | 90 | 32 | 0.84 |
| 33211 F | 1905236 | 004 981 6405 | 004 981 6505 | 5010242776 | 5010439061 | HDB011 | 55 | - | 130 | 36 |
| 33212 F | 7160361 | 06 32489 0045 | 33212 | 04 200 0064 00 | 4 200 0064 00 | - | - | 65 | 38 | 1.5 |
| 33213 F | 02 6407 65 00 | 02 6410 22 00 | 10500558 | 001 980 0902 | 003 981 3705 | 99041045S | - | 120 | 41 | 1.9 |
| 33214 F | 000720 033214 | 003 981 5605 | 004 981 7305 | 1654326 | T3EE070 | - | - | 125 | 41 | 2.04 |
| 33215 F | 02 6407 75 00 | 02 6410 29 00 | 10500858 | 3002641X1 | 001 980 2702 | 260998 | 75 | 70 | 41 | 2.27 |
| 33216 F | 76040549 | 5010587008 | 1911812 | 5841 333 574 | T3EE080 | - | 80 | 140 | 160 | 2.85 |
| 33216 F-573810 | 556290 | T3EC080 | SET 1304 | - | - | - | 80 | 140 | 160 | 2.84 |
| 33217 F | 02 6407 85 00 | 007 981 70 05 | 007 981 7005 | T3EE085 | VKHB 2225 | - | 40 | 150 | 49 | 3.7 |
| 33220 F | 06 32499 0046 | 003 981 4505 | 004 981 1005 | - | - | - | - | 180 | 63 | 6.73 |
| CUP JF 4010 | 1548819 | VKT 8643 | - | - | - | - | - | 40 | 85 | 28 |
| 0.3 | - | - | - | - | - | - | - | 70 | 130 | 35 |
| 0.77 | CUP JP 10010 | - | - | - | - | - | - | 100 | 145 | 17.5 |
| 0.32 | JD 6549/JD 6510 (T2DD065) | 1548056 | T2DD065 | - | - | - | - | 65 | 110 | 31 |
| 1.15 | JF 10049/JF 10010 (T2EE100) | 266487 | 06 32499 0154 | 81 93420 0233 | VKHB 2147 | - | - | 100 | 165 | 47 |
| 3.85 | JF 4049/JF 4010 (T2EE040) | 1198033 | 81 93420 0273 | 81 93420 0386 | 20853423 | 0735 371 096 | 115 | 40 | 85 | 33 |
| 0.86 | JF 4549/JF 4510 (T2ED045) | 201040 | T2ED045 | - | - | - | - | - | 95 | 36 |
| 1.2 | JF 6049/JF 6010 (T2EE060) | 7421660722 | 1614801 | - | - | - | - | 60 | 115 | 40 |
| 1.84 | JF 7049 A/JF 7010 (T2ED070 A) | 322748 | 8151816 | - | - | - | - | 70 | 130 | 43 |
| 2.33 | JF 7049/JF 7010 (T2ED070) | - | - | - | - | - | - | 70 | 130 | 43 |
| 2.35 | JF 9549/JF 9510 (T2ED095) | 785895 | 5000785910 | 5010439571 | - | - | - | 95 | 160 | 46 |
| 3.76 | JP 10049/JP 10010 (T4CB100) | - | - | - | - | - | - | 100 | 145 | 24 |
| 0.9 | JP 10049/JP 10010 A | FDRK 4390 | FDRK 4406 | - | - | - | - | 100 | 145 | 24 |
0.91
| 単列円すいころ軸受のギアボックス用サフィックス | B20 | ||||||||||||||||||
| 幅公差の縮小 | C3 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが Normal (CN) より大きい | C4 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C3 より大きい | C4H | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C3 (C4 クリアランスの上半分) より大きい | C5 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C4 より大きい | C5H | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C4 (C5 クリアランスの上半分) より大きい | CA | ||||||||||||||||||
| 1 球面ころ軸受 C 設計。ただし、内輪に保持フランジがあり、機械加工されたケージがあります 2.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクト玉軸受。 |
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| 2 つのベアリングを背面合わせに配置すると、取り付け前に Normal (CB) より小さい軸方向内部クリアランスが得られます | CB | ||||||||||||||||||
| 1.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクト玉軸受。 | |||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、取り付け前に Normal の軸方向内部クリアランスが得られます | |||||||||||||||||||
| 2.複列アンギュラコンタクト玉軸受の制御された軸方向クリアランス | CC | ||||||||||||||||||
| 1. C 設計の球面ころ軸受ですが、ローラーガイダンスが強化されています | |||||||||||||||||||
| 2.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクト玉軸受。 | |||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、取り付け前に Normal (CB) より大きい軸方向内部クリアランスが得られます | CL7C | ||||||||||||||||||
| ピニオン配置の円すいころ軸受用高性能設計 | DB | ||||||||||||||||||
| 背面合わせに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | |||||||||||||||||||
| DB の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | DF | ||||||||||||||||||
| 対面合わせに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | |||||||||||||||||||
| DF の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | DT | ||||||||||||||||||
| タンデムに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。DT の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | EC | ||||||||||||||||||
| より多くのローラーおよび/またはより大きなローラーを組み込み、ローラーエンド/フランジ接触を修正した最適化された内部設計 | G | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクト玉軸受。2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、「Normal」軸方向クリアランスが得られます | MA | ||||||||||||||||||
| 機械加工された真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑に使用 | ML,MP | ||||||||||||||||||
| 機械加工されたワンピース窓型真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑に使用 | MR | ||||||||||||||||||
| 機械加工されたワンピース窓型真鍮ケージ、転動体中心 | MR3D | ||||||||||||||||||
| 機械加工されたワンピース窓型真鍮ケージ、特殊設計 | N | ||||||||||||||||||
| 外輪のスナップリング溝 | N1 | ||||||||||||||||||
| 1 つの外輪側面にある 1 つの配置スロット (ノッチ) | N21 つの外輪側面にある 180 度離れた 2 つの配置スロット (ノッチ). | ||||||||||||||||||
| 外輪側面 | N3 | ||||||||||||||||||
| 外輪のスナップリング溝、1 つの外輪側面にある 1 つの配置スロット (ノッチ) | P4 | ||||||||||||||||||
| 寸法および走行精度は IS0 公差クラス 4 | GC | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクト玉軸受。 | |||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、軽い予圧がかかります | GC | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクト玉軸受。 | |||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、適度な予圧がかかります | GC | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラコンタクト玉軸受。 | |||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、重い予圧がかかります | P5 | ||||||||||||||||||
| 寸法および走行精度は IS0 公差クラス 5 | P54 | ||||||||||||||||||
| P5 +C4 | P6 | ||||||||||||||||||
| 寸法および走行精度は IS0 公差クラス 6 | P63 | ||||||||||||||||||
| P6 +C3 | P64 | ||||||||||||||||||
| P6 + C4 | P65H | ||||||||||||||||||
| P6+C5H | Q | ||||||||||||||||||
| 最適化された接触形状と表面仕上げ | RSH | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強接触シールがベアリングの片側にあります | 2RS1 | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RS1 接触シール | HA | ||||||||||||||||||
| 浸炭焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別については、HA の後に次の数字のいずれかが続きます | |||||||||||||||||||
| 0: 完全なベアリング | |||||||||||||||||||
| 1: 外輪と内輪 | |||||||||||||||||||
| 2: 外輪 | |||||||||||||||||||
| 3: 内輪 | |||||||||||||||||||
| 4: 外輪、内輪、転動体 | |||||||||||||||||||
| 5: 転動体 | |||||||||||||||||||
| 6: 外輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| 7: 内輪と転動体 | HB | ||||||||||||||||||
| ベイナイト焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別については、HB の後に HA で説明されている数字のいずれかが続きます | HC | ||||||||||||||||||
| セラミック製のベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別については、HC の後に HA で説明されている数字のいずれかが続きます | |||||||||||||||||||
| 例: HC5 シリコンナイトライド製の転動体 | J,J1, J2 | ||||||||||||||||||
| プレス窓型鋼ケージ | M | ||||||||||||||||||
| 機械加工された真鍮ケージ、転動体中心 | RSH | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強接触シールがベアリングの片側にあります | 2RSH | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RSH 接触シール | RSL | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強低摩擦接触シールがベアリングの片側にあります | 2RSL | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RSL 低摩擦接触シール | RZ | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼補強低摩擦シール | 2RZ | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RZ 低摩擦シール | S0ベアリングリングまたはワッシャーは最大 +150 度まで寸法安定化されています | ||||||||||||||||||
| ℃ | T | ||||||||||||||||||
| T の後に数字が続き、背面合わせまたはタンデムに配置された単列円すいころ軸受ペアの全幅を識別します | TNH | ||||||||||||||||||
| ガラス繊維強化ポリエーテルエーテルケトン (PEEK) の射出成形ケージ、転動体中心 | TN9 | ||||||||||||||||||
| ガラス繊維強化ポリアミド 66 の射出成形ケージ、転動体中心 | V... | ||||||||||||||||||
| V と 2 番目の文字を組み合わせると、バリアントグループが識別され、3 桁または 4 桁の数字が続き、「標準」指定サフィックスでカバーされていないバリアントを示します。 | |||||||||||||||||||
| VA: アプリケーション指向のバリアント | |||||||||||||||||||
| VB: 境界寸法の偏差 | |||||||||||||||||||
| VE: 外部または内部の偏差 | |||||||||||||||||||
| VL: コーティング | |||||||||||||||||||
| VQ: 標準以外の品質と公差 | |||||||||||||||||||
| VS: クリアランスと予圧 | |||||||||||||||||||
| VT: 潤滑 | |||||||||||||||||||
| VU: その他のアプリケーション | Z | ||||||||||||||||||
| ベアリングの片側のプレス鋼製シールド | 2Z | ||||||||||||||||||
ベアリングの両側の Z シールド
| その他のホットセールベアリング | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 円すいころ軸受 |
| 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | ||
| インチ | 深溝玉軸受 | |
| 6000.6200.6300.6400.6800 | ||
| ミニチュア玉軸受 | トラックホイールベアリング | |
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | 自動車ホイールベアリング | |
| VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA など | エアコンベアリング | |
| 30BD219 30BD40 30BD5222 | クラッチレリーズベアリング | |
| 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | 球面ころ軸受 | |
| 22200 22300 23000 CC CA E | 円筒ころ軸受 | |
| LINK BELT 円筒ころ軸受が得意です | ハウジング付きピローブロックベアリング | |
| UCP UCF UCT UCFL UCFC など | ニードルころ軸受 | |
| フルタイプのニードルころ軸受 | 印刷機ベアリング |
ニードルころと円筒ころ構造の F シリーズ
当社の写真:
私たちについて:
1.強力な能力を持つ中国の直接工場/製造業者
当社は、10 年以上にわたり中国江蘇省にある直接ベアリング工場です。300 種類のベアリング、1,500 万セットのアイテムが毎年生産され、昨年の生産額は 1,500 万米ドルを超えました。
中国の 6 つの工場で稼働している 100 台以上の高度な設備により、すべての注文品目を完璧に完了させることができます。
2.大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受など、一般的なベアリングタイプの在庫が豊富です。
上記の利点に基づいて、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品をお届けします。倉庫のアイテムは 1 ～ 2 日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海路で
3.競争力のある価格
大量の在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は、魅力的な価格で高品質のベアリングを同時に当社から受け取ることができます。
4.非標準のカスタマイズされたサービス
お客様の図面要求に応じて、多くの非標準ベアリングとワークピースをカスタマイズし、専門のエンジニアによる社内テストレポートを提供できます。すべてのカスタマイズされた商品は、要求に応じて注文生産されます。
5.完璧な品質管理システム
当社は、10 年以上の完璧な品質管理システムと試験設備、経験豊富なエンジニアを擁しています。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、ベアリングを 1 つずつテストします。
6.最高の販売後サービス
経験豊富なさまざまなアフターセールス担当者が、週 7 日、1 日 12 時間以上オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供しています。
メール、電話/メッセージ、Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ などで、世界中からのコメントをお待ちしております。
7. 多言語コミュニケーション
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よくある質問 |
| Q: あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか? | |
| A: 当社はあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。 | |
| Q: 納期は？ | |
| A: サンプル注文: 即時配達、一括注文: 通常 30 日。 | |
| Q: サンプルをリクエストできますか? | |
| A: もちろん、サンプルは問題ありません。無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q: 配送方法は？ | |
| A: お客様のご要望に応じて。 | |
| Q: OEM または ODM を受け入れることはできますか? | |
| A: はい、もちろん。ロゴも許容されます。 | |
| Q: 品質はどのように管理されていますか? | |
| A: 品質が重要です! | |
| 当社の QC チームとエンジニア チームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを通じて作業します。 | |
| Q: 見学できますか? |
当社の工場、オフィス、ショールームへの訪問を歓迎します! 受付にご連絡いただければ、スケジュール作成をお手伝いします。China FSK 02 6410 23 00 カップアンドコーンベアリング 90*150*45mm Gcr15 クロム鋼自動車部品,中国のベアリング工場からお得な価格を今すぐ入手!お気軽にお問い合わせください:
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