Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: FDRK MS240 OB
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個~5個
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) カラー単箱梱包 + カートンボックス梱包 + パレット、2) プラスチックチューブ梱包 / クラフト梱包
受渡し時間: 預金後3~7日
支払条件: 30% 頭金、B/Lコピー後残金
供給の能力: 100000個/月
型番: |
FDRK MS240 OB ローヤリング |
FDRK MS240 OB ベアリング サイズ: |
120*170*27mm |
FDRK MS240 OB ローヤリング kg: |
1.66kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK 8ベアリング |
型番: |
FDRK MS240 OB ローヤリング |
FDRK MS240 OB ベアリング サイズ: |
120*170*27mm |
FDRK MS240 OB ローヤリング kg: |
1.66kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK 8ベアリング |
中国 FSK FDRK MS240 OB トランスミッションベアリング 120*170*27mm 自動車スペアパーツ
ベアing Specification
| FSK ベアリングモデル番号 | - |
| 内径 (mm) |
JP 12010 JP 12049 098377 7142391 FDRK 4375 OB FDRK 4375 FDRK MS240 OB |
|
構造 |
深溝玉軸受 |
| 用途 | 鉄道ギアボックス |
| 材質 | Gcr15 クロム鋼 |
| 列 | 単列 |
| ブランド | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度等級 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 寸法(mm)(d*D*b) |
120*170*27mm |
| 重量 / 質量 ( KG ) | 1.66 kg |
| HS コード | 8482800000 |
ベアリング詳細写真
30200.30300.32200.32300.32000.33000
|
ベアリング 番号 |
内径 (mm) | 内径 (mm) | 内径 (mm) | 内径 (mm) | 内径 (mm) | 内径 (mm) | 外径 (mm) | T サイズ (mm) | 重量 (Kg) | 33206 F |
| 8582740 | 06 32499 0175 | 06 32499 0176 | 5010439054 | T2DE030 | VKHB 2179 | 30 | 62 | 25 | 0.36 | 33207 F |
| 33207 | 06 32489 0039 | 005 981 0705 | 5010242777 | 5010439055 | 04 200 0057 00 | 35 | 0.77 | 28 | 0.3 | 33208 F |
| 3671246 | 33208/Q | 1602391 | 3094303 | X8875587 | 10500799 | 40 | 1.84 | 140 | 1.23 | 33209 F |
| 02 6407 45 00 | 33209 | 636820 | 1905222 | 06 32489 0003 | 45 | 95 | 33 | 1.23 | 33210 F | |
| 06 32489 0004 | 81 93420 0072 | 002 981 7905 | 003 981 8305 | 004 981 4205 | 005 981 4005 | 50 | 105 | 32 | 1.23 | 33211 F |
| 1905236 | 004 981 6405 | 004 981 6505 | 004 981 6705 | 006 981 6005 | 33211 | 55 | 115 | 145 | 0.77 | JF 6049/JF 6010 (T2EE060) |
| 7160361 | 06 32489 0045 | 33212 | 87431397 | 23336081 | - | 260 | 125 | 31 | 1.5 | 33213 F |
| 02 6407 65 00 | 02 6410 22 00 | 10500558 | 06 32489 0006 | 06 32489 0046 | 81 44050 0075 | 65 | 110 | 170 | 2.27 | 33214 F |
| 000720 033214 | 003 981 5605 | 004 981 7305 | 006 981 5205 | 720033214 | 5010439064 | 70 | 140 | 37 | 2.27 | 33215 F |
| 02 6407 75 00 | 02 6410 29 00 | 10500858 | 7175254 | 6 691 299 000 | 06 32489 0042 | 75 | 130 | 185 | 2.27 | 33216 F |
| 76040549 | 5010587008 | 1911812 | 20723502 | 0735 302 926 | 0750 120 217 | 80 | 140 | 39 | 3.76 | 33216 F-573810 |
| 556290 | T3EC080 | SET 1304 | - | 260 | 260 | 260 | 140 | 39 | 3.76 | 33217 F |
| 02 6407 85 00 | 007 981 70 05 | - | 260 | - | 260 | 85 | 33 | 49 | 3.7 | 33220 F |
| 06 32499 0046 | 003 981 4505 | 004 981 1005 | 008 981 3405 | T3FE100 | VKHB 2165 | 100 | 145 | 63 | 6.73 | CUP JF 4010 |
| 1548819 | VKT 8643 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 33 | 0.3 | CUP JF 7010 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 0.77 | CUP JP 10010 |
| 1228L1130 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 24 | 0.32 | JD 6549/JD 6510 (T2DD065) |
| 1548056 | T2DD065 | VKT 8721 | SET 243 | FTRK GRS 900 OB | FTRK GRS 905 OB | 65 | 110 | 31 | 1.15 | JF 10049/JF 10010 (T2EE100) |
| 266487 | 06 32499 0154 | 81 93420 0233 | T2EE100 | 1911810 | 383343 | 100 | 145 | 47 | 3.85 | JF 4049/JF 4010 (T2EE040) |
| 1198033 | 81 93420 0273 | 81 93420 0386 | 009 981 3401 | 1548817 | 1548819/1548818 | 40 | 1.84 | 33 | 0.86 | JF 4549/JF 4510 (T2ED045) |
| 201040 | T2ED045 | VKHB 2184 | SET 1297 | - | 260 | 260 | 95 | 29 | 1.2 | JF 6049/JF 6010 (T2EE060) |
| 7421660722 | 1614801 | 1654320 | 20901349 | T2EE060 | VKHB 2228 | 60 | 125 | 34 | 1.84 | JF 7049 A/JF 7010 (T2ED070 A) |
| 322748 | 8151816 | 538971 | T2ED070A | VKHB 2024 | SET 1165 | 70 | 140 | 185 | 2.35 | JF 7049/JF 7010 (T2ED070) |
| T2ED070 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 140 | 185 | 2.35 | JF 9549/JF 9510 (T2ED095) |
| 785895 | 5000785910 | 5010439571 | 5010587010 | 201029 | T2ED095 | 95 | 29 | 46 | 3.76 | JP 10049/JP 10010 (T4CB100) |
| T4CB100 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 145 | 24 | 0.91 | JW 5049/JW 5010 (T7FC050) |
| FDRK 4390 | FDRK 4406 | FDRK 4406 OB | FDRK 4844 | FDRK 4844 OB | - | 260 | 145 | 24 | 0.91 | JP 12049 A/JP 12010(T4CB120A) |
| 80907600 | T4CB120A | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 170 | 27 | 1.66 | JP 12049/JP 12010 (T4CB120) |
| 098377/098378 | T4CB120 | FDRK 4375 | FDRK 4375 OB | FDRK MS240 OB | - | 260 | 170 | 27 | 1.66 | JP 13049 A/JP 13010(T4CB130A) |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 29 | 0.9 | JP 13049/JP 13010 (T4CB130) |
| T4CB130 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 29 | 0.9 | JW 4549/JW 4510 (T7FC045) |
| 81 93420 0165 | 0BA 409 123 C | T7FC045 | - | 260 | 260 | 260 | 95 | 29 | 0.9 | JW 5049/JW 5010 (T7FC050) |
| 1905215 | VKT8418 | SET 240 | - | 260 | 260 | 260 | 105 | 32 | 1.23 | JW 5549/JW 5510 (T7FC055) |
| T7FC055 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 115 | 34 | 1.56 | JW 6049/JW 6010 (T7FC060) |
| 1905345 | 1911814 | 0750 117 003 | 0750 117 875 | T7FC060 | SET 1193 | 60 | 125 | 37 | 2.02 | JW 7049/JW 7010 (T7FC070) |
| 184671 | VKT 8631 | FDRK EV91 OB | - | 260 | 260 | 260 | 140 | 39 | 2.59 | NKE_30252 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 480 | 137 | 60.5 | NKE_32252 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 480 | 137 | 106 | 単列円すいころ軸受のギアボックス用サフィックス |
B20
| 幅公差の縮小 | C3 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスがノーマル (CN) より大きい | C4 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C3 より大きい | C4H | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C3 より大きい (C4 クリアランスの上半分) | C5 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C4 より大きい | C5H | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスが C4 より大きい (C5 クリアランスの上半分) | CA | ||||||||||||||||||
| 1 C 設計の球面ころ軸受。ただし、内輪に保持フランジがあり、機械加工されたケージがあります | 2. ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせに配置すると、取り付け前に軸方向内部クリアランスがノーマル (CB) より小さくなります CB |
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| 1. ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、取り付け前にノーマル軸方向内部クリアランスになります | ||||||||||||||||||
| 2. 二列アンギュラ玉軸受の制御された軸方向クリアランス | |||||||||||||||||||
| CC | |||||||||||||||||||
| 1. C 設計の球面ころ軸受ですが、ころのガイダンスが強化されています | 2. ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、取り付け前に軸方向内部クリアランスがノーマル (CB) より大きくなります | |||||||||||||||||||
| CL7C | |||||||||||||||||||
| ピニオン配置の円すいころ軸受用高性能設計 | DB | ||||||||||||||||||
| 背面合わせに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | DB の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | ||||||||||||||||||
| DF | |||||||||||||||||||
| 対面合わせに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | DF の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | ||||||||||||||||||
| DT | |||||||||||||||||||
| タンデムに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。DT の直後の数字は、中間リングの設計を識別します | EC | ||||||||||||||||||
| より多くの、またはより大きなころを組み込み、ころ端/フランジ接触を修正した最適化された内部設計 | G | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、「ノーマル」軸方向クリアランスになります | MA | ||||||||||||||||||
| 機械加工された真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑用 | ML,MP | ||||||||||||||||||
| 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑用 | MR | ||||||||||||||||||
| 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、転動体中心 | MR3D | ||||||||||||||||||
| 機械加工された一体型窓型真鍮ケージ、特殊設計 | N | ||||||||||||||||||
| 外輪のスナップリング溝 | N1 | ||||||||||||||||||
| 1 つの外輪側面にある 1 つの配置スロット (ノッチ) | N2 | ||||||||||||||||||
| 1 つの外輪側面にある 180 度離れた 2 つの配置スロット (ノッチ) | N3外輪のスナップリング溝、1 つの外輪側面にある 1 つの配置スロット (ノッチ)P4 | ||||||||||||||||||
| IS0 公差クラス 4 への寸法および走行精度 | GA | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、軽い予圧がかかります | ||||||||||||||||||
| GB | IS0 公差クラス 5 への寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、中程度の予圧がかかります | |||||||||||||||||||
| GC | IS0 公差クラス 5 への寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| 2 つのベアリングを背面合わせまたは対面合わせに配置すると、重い予圧がかかります | |||||||||||||||||||
| P5 | IS0 公差クラス 5 への寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| P54 | |||||||||||||||||||
| P5 +C4 | P6 | ||||||||||||||||||
| IS0 公差クラス 6 への寸法および走行精度 | P63 | ||||||||||||||||||
| P6 +C3 | P64 | ||||||||||||||||||
| P6 + C4 | P65H | ||||||||||||||||||
| P6+C5H | Q | ||||||||||||||||||
| 最適化された接触形状と表面仕上げ | RS1 | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼強化接触シールがベアリングの片側にあります | 2RS1 | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RS1 接触シール | RSL | ||||||||||||||||||
| 焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HA の後に次の数字のいずれかが続きます | 0: 完全なベアリング | ||||||||||||||||||
| 1: 外輪と内輪 | 2: 外輪 | ||||||||||||||||||
| 3: 内輪 | |||||||||||||||||||
| 4: 外輪、内輪、転動体 | |||||||||||||||||||
| 5: 転動体 | |||||||||||||||||||
| 6: 外輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| 7: 内輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| HB | |||||||||||||||||||
| ベイナイト焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HB の後に HA で説明されている数字のいずれかが続きます | |||||||||||||||||||
| HC | |||||||||||||||||||
| セラミック製のベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HC の後に HA で説明されている数字のいずれかが続きます | 例: HC5 シリコンナイトライド製の転動体 | ||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | プレス窓型鋼ケージ | ||||||||||||||||||
| M | |||||||||||||||||||
| 機械加工された真鍮ケージ、転動体中心 | RSH | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼強化接触シールがベアリングの片側にあります | 2RSH | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RSH 接触シール | RSL | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼強化低摩擦接触シールがベアリングの片側にあります | 2RSL | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RSL 低摩擦接触シール | RZ | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム (NBR) のシート鋼強化低摩擦シール | 2RZ | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側に RZ 低摩擦シール | S0 | ||||||||||||||||||
| ベアリングリングまたはワッシャーは最大 +150 度まで寸法安定化されています | ℃ | ||||||||||||||||||
| T | T の後に数字が続き、背面合わせまたはタンデムに配置された単列円すいころ軸受ペアの合計幅を識別しますTNH | ||||||||||||||||||
| ガラス繊維強化ポリエーテルエーテルケトン (PEEK) の射出成形ケージ、転動体中心 | TN9 | ||||||||||||||||||
| ガラス繊維強化ポリアミド 66 の射出成形ケージ、転動体中心 | V... | ||||||||||||||||||
| V と 2 番目の文字を組み合わせると、バリアントグループが識別され、3 桁または 4 桁の数字が続き、「標準」指定サフィックスでカバーされていないバリアントを示します。 | VA: アプリケーション指向のバリアント | ||||||||||||||||||
| VB: 境界寸法の偏差 | VE: 外部または内部の偏差 | ||||||||||||||||||
| VL: コーティング | |||||||||||||||||||
| VQ: 標準以外の品質と公差 | |||||||||||||||||||
| VS: クリアランスと予圧 | |||||||||||||||||||
| VT: 潤滑 | |||||||||||||||||||
| VU: その他のアプリケーション | |||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||
| ベアリングの片側のプレス鋼製シールド | |||||||||||||||||||
| 2Z | |||||||||||||||||||
| ベアリングの両側の Z シールド | 当社のその他のホットセールベアリング | ||||||||||||||||||
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 円すいころ軸受 | ||||||||||||||||||
30200.30300.32200.32300.32000.33000
| インチ | 深溝玉軸受 | 6000.6200.6300.6400.6800 |
| ミニチュア玉軸受 | ||
| トラックホイールベアリング | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| 自動車ホイールベアリング | ||
| VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA など | エアコンベアリング | |
| 30BD219 30BD40 30BD5222 | クラッチレリーズベアリング | |
| 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | 球面ころ軸受 | |
| 22200 22300 23000 CC CA E | 円筒ころ軸受 | |
| LINK BELT 円筒ころ軸受が得意です | ハウジング付きピローブロックベアリング | |
| UCP UCF UCT UCFL UCFC など | ニードルころ軸受 | |
| あらゆる種類のニードルころ軸受 | 印刷機ベアリング | |
| ニードルころと円筒ころ構造の F シリーズ | 当社の写真: | |
| 私たちについて: | 1. 強力な能力を持つ中国の直接工場/製造業者 |
当社は、10 年以上にわたり中国江蘇省にある直接ベアリング工場です。300 種類のベアリング、年間 1,500 万セットのアイテムが製造されており、昨年の出力価値は 1,500 万米ドルを超えています。
中国の 6 つの工場で稼働している 100 を超える高度な設備により、すべての注文品目を完璧に完了できます。
2. 大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受など、一般的なベアリングタイプについては、年間を通じて豊富な在庫があります。
上記の利点に基づいて、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品をお届けします。倉庫のアイテムは 1 ～ 2 日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海運
3. 競争力のある価格
大量の在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は、高品質のベアリングを魅力的な価格で同時に当社から受け取ることができます。
4. 非標準のカスタマイズされたサービス
お客様の図面要求に応じて、多くの非標準ベアリングとワークピースをカスタマイズし、専門のエンジニアによる社内テストレポートを提供できます。すべてのカスタマイズされた商品は、要求に応じて注文生産されます。
5. 完璧な品質管理システム
当社には、10 年以上の完璧な品質管理システムと試験設備、経験豊富なエンジニアがいます。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、ベアリングを 1 つずつテストします。
6. 最高の販売後サービス
経験豊富なさまざまなアフターセールス担当者が、週 7 日、1 日 12 時間以上オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供しています。
メール、電話/メッセージ、Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ などで、世界中からのコメントをお待ちしております。
7. 多言語コミュニケーション
よくある質問
Q: あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか?
A: 当社はあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。
Q: 納期はどのくらいですか?
|
A: サンプル注文: 即時配達、一括注文: 通常 30 日。 |
| Q: サンプルをリクエストできますか? | |
| A: もちろん、サンプルは問題ありません。無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q: 配送方法は? | |
| A: お客様のご要望に応じて。 | |
| Q: OEM または ODM を受け入れることはできますか? | |
| A: はい、もちろん。ロゴも許容されます。 | |
| Q: 品質はどのように管理されていますか? | |
| A: 品質が重要です! | |
| 当社の QC チームとエンジニアチームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを通過します。 | |
| Q: 見学に来てもいいですか? | |
| 当社の工場、オフィス、ショールームへのご訪問を歓迎します! 受付にご連絡いただければ、スケジュール作成をお手伝いいたします。 | |
| 中国 FSK FDRK MS240 OB トランスミッションベアリング 120*170*27mm 自動車スペアパーツ、 | |
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