Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: FDRK RBP835 OB
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個~5個
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) 単色箱の梱包 + カートンの箱の梱包 + パレット 2) プラスチック管の梱包 / クラフトの梱包
受渡し時間: 預金後3~7日
支払条件: 30% 頭金、B/Lコピー後残金
供給の能力: 100000pcs/月
型番: |
FDRK RBP835 OB ベアリング |
FDRK RBP8 35 OB ベアリングサイズ: |
60*125*37mm |
FDRK RBP835 OB ローヤリング kg: |
2.02kg |
品質: |
ABEC-5 |
素材: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK 8ベアリング |
型番: |
FDRK RBP835 OB ベアリング |
FDRK RBP8 35 OB ベアリングサイズ: |
60*125*37mm |
FDRK RBP835 OB ローヤリング kg: |
2.02kg |
品質: |
ABEC-5 |
素材: |
Gcr15 クローム鋼 |
FSK番号: |
クラスK 8ベアリング |
ユーロ市場FDRK RBP835 OB単列円すいころ軸受 60 * 125 * 37mmシャフト（車用P4 P5）
ベアing Specification
| FSKベアリングモデル番号 | FDRK RBP835 OB |
| 内径（mm） |
JW 6049 / JW 6010 1408193 1911814 0750 117 003 0750 117 875 SET 1193 T7FC060 FDRK 651 60 FDRK 651 OB |
|
構造 |
6000.6200.6300.6400.6800 |
| アプリケーション | 鉄道ギアボックス |
| 材質 | Gcr15クロム鋼 |
| 列 | 単列 |
| ブランド | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度等級 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 寸法（mm）（d * D * b） |
60 * 125 * 37mm |
| 重量/質量（KG） | 2.02 kg |
| HSコード | 8482800000 |
ベアリングの詳細写真
インチ
|
ベアリング 番号 |
内径（mm） | 内径（mm） | 内径（mm） | 内径（mm） | 内径（mm） | 内径（mm） | 外径（mm） | Tサイズ（mm） | 重量（Kg） | 33206 F |
| 8582740 | 06 32499 0175 | 06 32499 0176 | 5010439054 | T2DE030 | VKHB 2179 | 30 | 62 | 25 | 0.36 | 33207 F |
| 33207 | 06 32489 0039 | 005 981 0705 | 5010242777 | 5010439055 | 04 200 0057 00 | 35 | 0.77 | 28 | 0.3 | 33208 F |
| 3671246 | 33208 / Q | 1602391 | 3094303 | X8875587 | 10500799 | 40 | 1.84 | 140 | 1.23 | 33209 F |
| 02 6407 45 00 | 33209 | 636820 | 1905222 | 06 32489 0003 | 45 | 95 | 33 | 1.23 | 33210 F | |
| 06 32489 0004 | 81 93420 0072 | 002 981 7905 | 003 981 8305 | 004 981 4205 | 005 981 4005 | 50 | 105 | 32 | 1.23 | 33211 F |
| 1905236 | 004 981 6405 | 004 981 6505 | 004 981 6705 | 006 981 6005 | 33211 | 55 | 115 | 145 | 0.77 | JF 6049 / JF 6010（T2EE060） |
| 7160361 | 06 32489 0045 | 33212 | 87431397 | 23336081 | - | 260 | 125 | 31 | 1.5 | 33213 F |
| 02 6407 65 00 | 02 6410 22 00 | 10500558 | 06 32489 0006 | 06 32489 0046 | 81 44050 0075 | 65 | 110 | 170 | 2.27 | 33214 F |
| 000720 033214 | 003 981 5605 | 004 981 7305 | 006 981 5205 | 720033214 | 5010439064 | 70 | 140 | 37 | 2.27 | 33215 F |
| 02 6407 75 00 | 02 6410 29 00 | 10500858 | 7175254 | 6 691 299 000 | 06 32489 0042 | 75 | 130 | 185 | 2.27 | 33216 F |
| 76040549 | 5010587008 | 1911812 | 20723502 | 0735 302 926 | 0750 120 217 | 80 | 140 | 39 | 3.76 | 33216 F-573810 |
| 556290 | T3EC080 | SET 1304 | - | 260 | 260 | 260 | 140 | 39 | 3.76 | 33217 F |
| 02 6407 85 00 | 007 981 70 05 | - | 260 | - | 260 | 85 | 33 | 49 | 3.7 | 33220 F |
| 06 32499 0046 | 003 981 4505 | 004 981 1005 | 008 981 3405 | T3FE100 | VKHB 2165 | 100 | 145 | 63 | 6.73 | CUP JF 4010 |
| 1548819 | VKT 8643 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 33 | 0.3 | CUP JF 7010 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 0.77 | CUP JP 10010 |
| 1228L1130 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 24 | 0.32 | JD 6549 / JD 6510（T2DD065） |
| 1548056 | T2DD065 | VKT 8721 | SET 243 | FTRK GRS 900 OB | FTRK GRS 905 OB | 65 | 110 | 31 | 1.15 | JF 10049 / JF 10010（T2EE100） |
| 266487 | 06 32499 0154 | 81 93420 0233 | T2EE100 | 1911810 | 383343 | 100 | 145 | 47 | 3.85 | JF 4049 / JF 4010（T2EE040） |
| 1198033 | 81 93420 0273 | 81 93420 0386 | 009 981 3401 | 1548817 | 1548819/1548818 | 40 | 1.84 | 33 | 0.86 | JF 4549 / JF 4510（T2ED045） |
| 201040 | T2ED045 | VKHB 2184 | SET 1297 | - | 260 | 260 | 95 | 29 | 1.2 | JF 6049 / JF 6010（T2EE060） |
| 7421660722 | 1614801 | 1654320 | 20901349 | T2EE060 | VKHB 2228 | 60 | 125 | 34 | 1.84 | JF 7049 A / JF 7010（T2ED070 A） |
| 322748 | 8151816 | 538971 | T2ED070A | VKHB 2024 | SET 1165 | 70 | 140 | 185 | 2.35 | JF 7049 / JF 7010（T2ED070） |
| T2ED070 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 140 | 185 | 2.35 | JF 9549 / JF 9510（T2ED095） |
| 785895 | 5000785910 | 5010439571 | 5010587010 | 201029 | T2ED095 | 95 | 29 | 46 | 3.76 | JP 10049 / JP 10010（T4CB100） |
| T4CB100 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 145 | 24 | 0.91 | JW 5049 / JW 5010（T7FC050） |
| FDRK 4390 | FDRK 4406 | FDRK 4406 OB | FDRK 4844 | FDRK 4844 OB | - | 260 | 145 | 24 | 0.91 | JP 12049 A / JP 12010（T4CB120A） |
| 80907600 | T4CB120A | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 170 | 27 | 1.66 | JP 12049 / JP 12010（T4CB120） |
| 098377/098378 | T4CB120 | FDRK 4375 | FDRK 4375 OB | FDRK MS240 OB | - | 260 | 170 | 27 | 1.66 | JP 13049 A / JP 13010（T4CB130A） |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 29 | 0.9 | JP 13049 / JP 13010（T4CB130） |
| T4CB130 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 185 | 29 | 0.9 | JW 4549 / JW 4510（T7FC045） |
| 81 93420 0165 | 0BA 409 123 C | T7FC045 | - | 260 | 260 | 260 | 95 | 29 | 0.9 | JW 5049 / JW 5010（T7FC050） |
| 1905215 | VKT8418 | SET 240 | - | 260 | 260 | 260 | 105 | 32 | 1.23 | JW 5549 / JW 5510（T7FC055） |
| T7FC055 | - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 115 | 34 | 1.56 | JW 6049 / JW 6010（T7FC060） |
| 1905345 | 1911814 | 0750 117 003 | 0750 117 875 | T7FC060 | SET 1193 | 60 | 125 | 37 | 2.02 | JW 7049 / JW 7010（T7FC070） |
| 184671 | VKT 8631 | FDRK EV91 OB | - | 260 | 260 | 260 | 140 | 39 | 2.59 | NKE_30252 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 480 | 137 | 60.5 | NKE_32252 |
| - | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 480 | 137 | 106 | 単列円すいころ軸受のギアボックス用サフィックス |
B20
| 幅公差の縮小 | C3 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスがNormal（CN）より大きい | C4 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスがC3より大きい | C4H | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスがC3より大きい（C4クリアランスの上半分） | C5 | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスがC4より大きい | C5H | ||||||||||||||||||
| ベアリング内部クリアランスがC4より大きい（C5クリアランスの上半分） | CA | ||||||||||||||||||
| 1 C設計の球面ころ軸受。ただし、内輪に保持フランジがあり、機械加工されたケージがあります | 2.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
|
2つのベアリングを背面合わせに配置すると、取り付け前に軸方向の内部クリアランスがNormal（CB）より小さくなります CB |
|||||||||||||||||||
| 1.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、取り付け前にNormalの軸方向内部クリアランスが得られます | ||||||||||||||||||
| 2.複列アンギュラ玉軸受の制御された軸方向クリアランス | |||||||||||||||||||
| CC | |||||||||||||||||||
| 1. C設計の球面ころ軸受ですが、ころのガイドが強化されています | 2.ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | ||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、取り付け前に軸方向の内部クリアランスがNormal（CB）より大きくなります | |||||||||||||||||||
| CL7C | |||||||||||||||||||
| ピニオン配置の円すいころ軸受用の高性能設計 | DB | ||||||||||||||||||
| 背面合わせに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | DBの直後の数字は、中間リングの設計を識別します | ||||||||||||||||||
| DF | |||||||||||||||||||
| 対面配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。 | DFの直後の数字は、中間リングの設計を識別します | ||||||||||||||||||
| DT | |||||||||||||||||||
| タンデムに配置されたマッチング単列円すいころ軸受ペア。DTの直後の数字は、中間リングの設計を識別します | EC | ||||||||||||||||||
| より多くの、またはより大きなころを組み込み、ころ端/フランジ接触を修正した最適化された内部設計 | G | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、「Normal」軸方向クリアランスが得られます | MA | ||||||||||||||||||
| 機械加工された真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑に使用 | ML、MP | ||||||||||||||||||
| 機械加工されたワンピースウィンドウタイプ真鍮ケージ、外輪中心、油潤滑に使用 | MR | ||||||||||||||||||
| 機械加工されたワンピースウィンドウタイプ真鍮ケージ、転動体中心 | MR3D | ||||||||||||||||||
| 機械加工されたワンピースウィンドウタイプ真鍮ケージ、特殊設計 | N | ||||||||||||||||||
| 外輪のスナップリング溝 | N1 | ||||||||||||||||||
| 1つの外輪側面にある1つの位置決めスロット（ノッチ） | N2 | ||||||||||||||||||
| 1つの外輪側面にある180°離れた2つの位置決めスロット（ノッチ） | N3外輪のスナップリング溝、1つの外輪側面にある1つの位置決めスロット（ノッチ）P4 | ||||||||||||||||||
| IS0公差クラス4の寸法および走行精度 | GA | ||||||||||||||||||
| ユニバーサルマッチング用の単列アンギュラ玉軸受。 | 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、軽い予圧がかかります | ||||||||||||||||||
| GB | IS0公差クラス5の寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、適度な予圧がかかります | |||||||||||||||||||
| GC | IS0公差クラス5の寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| 2つのベアリングを背面合わせまたは対面配置すると、重い予圧がかかります | |||||||||||||||||||
| P5 | IS0公差クラス5の寸法および走行精度 | ||||||||||||||||||
| P54 | |||||||||||||||||||
| P5 + C4 | P6 | ||||||||||||||||||
| IS0公差クラス6の寸法および走行精度 | P63 | ||||||||||||||||||
| P6 + C3 | P64 | ||||||||||||||||||
| P6 + C4 | P65H | ||||||||||||||||||
| P6 + C5H | Q | ||||||||||||||||||
| 最適化された接触形状と表面仕上げ | RS1 | ||||||||||||||||||
| 片側のベアリングにアクリロニトリルブタジエンゴム（NBR）のシート鋼補強接触シール | 2RS1 | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側にRS1接触シール | RSL | ||||||||||||||||||
| 焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HAの後に次の数字のいずれかが続きます | 0：完全なベアリング | ||||||||||||||||||
| 1：外輪と内輪 | 2：外輪 | ||||||||||||||||||
| 3：内輪 | |||||||||||||||||||
| 4：外輪、内輪、転動体 | |||||||||||||||||||
| 5：転動体 | |||||||||||||||||||
| 6：外輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| 7：内輪と転動体 | |||||||||||||||||||
| HB | |||||||||||||||||||
| ベイナイト焼入れベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HAの下で説明されている数字のいずれかがHBの後に続きます | |||||||||||||||||||
| HC | |||||||||||||||||||
| セラミックのベアリングまたはベアリングコンポーネント。より詳細な識別には、HAの下で説明されている数字のいずれかがHCの後に続きます | 例：HC5窒化ケイ素製の転動体 | ||||||||||||||||||
| J、J1、J2 | プレスウィンドウタイプのスチールケージ | ||||||||||||||||||
| M | |||||||||||||||||||
| 機械加工された真鍮ケージ、転動体中心 | RSH | ||||||||||||||||||
| 片側のベアリングにアクリロニトリルブタジエンゴム（NBR）のシート鋼補強接触シール | 2RSH | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側にRSH接触シール | RSL | ||||||||||||||||||
| 片側のベアリングにアクリロニトリルブタジエンゴム（NBR）のシート鋼補強低摩擦接触シール | 2RSL | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側にRSL低摩擦接触シール | RZ | ||||||||||||||||||
| アクリロニトリルブタジエンゴム（NBR）のシート鋼補強低摩擦シール | 2RZ | ||||||||||||||||||
| ベアリングの両側にRZ低摩擦シール | S0 | ||||||||||||||||||
| ベアリングリングまたはワッシャーは、+150℃まで寸法安定化されています | T | ||||||||||||||||||
| Tの後に数字が続き、背面合わせまたはタンデムに配置された単列円すいころ軸受ペアの全幅を識別します | TNHガラス繊維強化ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）の射出成形ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| TN9 | ガラス繊維強化ポリアミド66の射出成形ケージ、転動体中心 | ||||||||||||||||||
| V ... | Vと2番目の文字を組み合わせると、バリアントグループが識別され、3桁または4桁の数字が「標準」指定サフィックスでカバーされていないバリアントを示します。 | ||||||||||||||||||
| VA：アプリケーション指向のバリアント | VB：境界寸法の偏差 | ||||||||||||||||||
| VE：外部または内部の偏差 | VL：コーティング | ||||||||||||||||||
| VQ：標準以外の品質と公差 | |||||||||||||||||||
| VS：クリアランスと予圧 | |||||||||||||||||||
| VT：潤滑 | |||||||||||||||||||
| VU：その他のアプリケーション | |||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||
| ベアリングの片側のプレスシート鋼のシールド | |||||||||||||||||||
| 2Z | |||||||||||||||||||
| ベアリングの両側のZシールド | |||||||||||||||||||
| その他のホットセールベアリング | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | ||||||||||||||||||
| 円すいころ軸受 | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | ||||||||||||||||||
インチ
| 深溝玉軸受 | 6000.6200.6300.6400.6800 | ミニチュア玉軸受 |
| トラックホイールベアリング | ||
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | 自動車ホイールベアリング | |
| VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CAなど | ||
| エアコンベアリング | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| クラッチレリーズベアリング | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 球面ころ軸受 | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 円筒ころ軸受 | LINK BELT円筒ころ軸受が得意 | |
| ハウジング付きピローブロックベアリング | UCP UCF UCT UCFL UCFCなど | |
| ニードルころ軸受 | あらゆる種類のニードルころ軸受 | |
| 印刷機ベアリング | ニードルころと円筒ころ構造のFシリーズ | |
| 当社写真： | 私たちについて： | |
| 1.強力な能力を持つ中国の直接工場/製造業者 | 私たちは、10年以上にわたり、中国江蘇省にある直接ベアリング工場です。300種類のベアリング、1500万セットのアイテムが毎年生産され、昨年の出力値は1500万米ドルを超えました。 |
中国の6つの工場で100を超える高度な機器を稼働させており、すべての注文アイテムを完璧に完了させることができます。
2.大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受など、一般的なベアリングタイプの在庫が豊富です。
上記の利点に基づいて、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品をお届けします。倉庫のアイテムは1〜2日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海路で
3.競争力のある価格
大量の在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は、私たちから魅力的な価格で高品質のベアリングを同時に受け取ることができます。
4.非標準のカスタマイズされたサービス
お客様の図面のリクエストに応じて、多くの非標準ベアリングとワークピースをカスタマイズし、専門のエンジニアによる社内テストレポートを提供できます。すべてのカスタマイズされた商品は、リクエストに応じて注文どおりに作成されます。
5.完璧な品質管理システム
10年以上の完璧な品質管理システムと試験装置、経験豊富なエンジニアがいます。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、ベアリングを1つずつテストします。
6.最高の販売後サービス
経験豊富なさまざまなアフターセールスワーカーが、週7日、1日12時間以上オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供しています。
メール、電話/メッセージ、Skype / wechat / whatsapp / Viber / QQなどで、世界中からのコメントを喜んで受け付けています。
7.多言語コミュニケーション
よくある質問
Q：あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか？
A：私たちはあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。
Q：納期は？
A：サンプル注文：即時配達、一括注文：通常30日。
|
Q：サンプルをリクエストできますか？ |
| A：もちろん、サンプルは問題ありません。無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q：配送方法は？ | |
| A：お客様のご要望に応じて。 | |
| Q：OEMまたはODMを受け入れることはできますか？ | |
| A：はい、もちろん。ロゴも許容されます。 | |
| Q：品質はどのように管理されていますか？ | |
| A：品質が重要です！ | |
| 当社のQCチームとエンジニアチームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを通じて作業します。 | |
| Q：訪問できますか？ | |
| 当社の工場、オフィス、ショールームへの訪問を歓迎します！受付にご連絡いただければ、スケジュール作成をお手伝いします。 | |
| ユーロ市場FDRK RBP835 OB単列円すいころ軸受60 * 125 * 37mmシャフト（車用P4 P5） | |
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