Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: 44TKZ2801
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個～5個
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) カラーシングルボックスパッキング + カートンボックスパッキング + パレット、 2) プラスチックチューブパッキング/クラフトパッキング
受渡し時間: 入金後3-7日
支払条件: 30％のデポジット、BLコピー後の残高
供給の能力: 100000個/月
型番: |
44TKZ2801 |
44TKZ2801 ベアリングサイズ: |
57×28×27.5mm |
44TKZ2801 ベアリングkg: |
3.676kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クロム鋼 |
起源: |
中国 |
型番: |
44TKZ2801 |
44TKZ2801 ベアリングサイズ: |
57×28×27.5mm |
44TKZ2801 ベアリングkg: |
3.676kg |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
Gcr15 クロム鋼 |
起源: |
中国 |
FSKG 44TKZ2801 31230-97201 ジェネレーターリリースベアリング Xiali 四気筒車用ベアリング 日本語 8A
ベアリングing Spacification :
| FSK ベアリングモデル番号 |
44TKZ2801 ベアリング |
| 代替番号 | 31230-97201 |
| 部品名 |
クラッチレリーズベアリング |
| アプリケーション | Geely Xiali 三気筒 ダイハツ 376Q |
| 材質 | Gcr15 クロム鋼 |
| ケージ | スチールケージ |
| 列 | シングル列 |
| ブランド | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| 精度評価 | ABEC-3 / ABEC-5 |
| 寸法(mm)(d*D*b) | 57*28*27.5 mm |
| 重量 / 質量 ( KG ) | 3.676 kg |
| HS コード | 8482800000 |
その他の代替モデル
| カテゴリー | ブランドと番号リスト | カテゴリー | ブランドと番号リスト | ||
| OEM | DAIHATSU: 31230-87504 31230-87508 31230-97201-000 31230-97501 31230-B4010 31230-B1010 31230-87505 31230-87705 31230-97202 31230-97502 31230-87507 31230-97201 31230-97201-000 31230-B1010 MAZDA: S503-16-510 S503-16-510A PIAGGIO: 31230-B4010 TOYOTA: 31230-B2060 PERODUA: 31230-B4010 SUBARU: 3123097202 |
参照 番号 |
4X4 ESTANFI:EST-90-06-609 BLUE PRINT:ADD63312 ASHIKA:9006609 BLUE PRINT:ADD63314 BLUE PRINT:ADD63309 JAPANPARTS:CF609 |
||
ベアリングの詳細写真
適用モデル
| オートバイタイプ | 年 | エンジン | 排気量 | 出力 | タイプ |
| ダイハツ (輸入) APPLAUSE I ハッチバック 1.6 16V | 1989-1997 | HD-E | 1590 | 77 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) APPLAUSE I ハッチバック 1.6 | 1989-1997 | HD | 1590 | 66 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) APPLAUSE I ハッチバック 1.6 16V 4WD | 1989-1997 | HD-E | 1590 | 77 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) APPLAUSE II ハッチバック 1.6 16V | 1997-2000 | HD-E | 1590 | 73 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE II 1.0 | 1983-1987 | CB 20,CB 22,CB 23 | 993 | 38 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE II 1.0 D | 1983-1987 | CL 10 | 993 | 27 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE II 1.0 TD | 1985-1987 | CL 60 | 993 | 34 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE II 1.0 ターボ | 1983-1987 | CB 60 | 993 | 50 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE III 1.0 | 1987-1992 | CB 23 | 993 | 38 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE III 1.0 D | 1987-1992 | CL 11 | 993 | 27 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE III 1.0 GT | 1987-1992 | CB 80 T | 993 | 74 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE III 1.0 TD | 1987-1992 | CLC,CL 61 | 993 | 35 | ハッチバック |
| ダイハツ (輸入) CHARADE III 1.0 ターボ | 1987-1990 | CB 61 | 993 | 50 | ハッチバック |
Part our Clutch Release Bearings Catalog
| 自動車クラッチレリーズベアリング | ||
| 1 | FCR55-1/2E | MitsubishiV31 |
| 2 | FCR55-17-11/2E | MitsubishiV32 |
| 3 | 58TKA3703B | MitsubishiV33 |
| 4 | 31230-35090 | TOYOTA |
| 5 | 31230-35070 | TOYOTA |
| 6 | RCT356SA9 | TOYOTA |
| 7 | 31230-12170 | TOYOTA |
| 8 | 31230-12191 | TOYOTA |
| 9 | 31230-12140 | TOYOTA |
| 10 | CBU442822H | TOYOTA |
| 11 | 50SCRN34P-4 | TOYOTA |
| 12 | 50SCRN40P | TOYOTA |
| 13 | 44TKZ2801 | TOYOTA 8A,Xiali |
| 14 | 31230-36150 | TOYOTA |
| 15 | 31230-60130 | TOYOTA |
| 16 | 90363-38001AA | TOYOTA |
| 17 | 48RCT3204F0 | BYD F3 |
| 18 | 50RCT3322F0 | BYD F0 |
| 19 | 48TKA3201 | Mitsubishi ,Peugeot |
| 20 | 41421-28000 | Hyundai KIA/Accent |
| 21 | BB404140F | Hyundai Elantra |
| 22 | 41421-39000 | Hyundai Sonata |
| 23 | 58TKZ3701 | Hyundai JAC Refine |
| 24 | 50RCT3322 | TOYOTA,Geely,Shanghai Maple |
| 25 | 22810-PLW-005 | Honda Fit |
| 26 | G561-16-510B | Mazda |
| 27 | 0K201-16-510 | Mazda |
| 28 | FCR54-46-2/2E | Mazda |
| 29 | CT55BL1 | Mazda |
| 30 | 8-94101-243-0 | Isuzu |
| 31 | 8-97316591-0 | Isuzu 591 エンジン |
| 32 | 54TKA3501 | Isuzu |
| 33 | CT70B | Isuzu,Mitsubishi |
| 34 | BC12S4SB | Isuzu,Mitsubishi,TOYOTA |
| 35 | RCT38SLi1 | Isuzu,Mitsubishi,TOYOTA |
| 36 | 24TK308B2U3 | Isuzu,Mitsubishi,TOYOTA |
| 37 | CT52S | TOYOTA |
| 38 | CT52A-1S | |
| 39 | Land Rover クラッチベアリング | |
| 40 | RCTS28SA | TOYOTA,IMPALA |
| 41 | RCTS338SA | Changan,Changhe 465Q エンジン |
| 42 | FCR48-39-6/2E(3303) | Changan star 474Q,472Q エンジン |
| 43 | 44TKB2821 | Wuling B12 エンジン |
| 44 | 48RCT3321F0 | Wuling Sunshine 465Q エンジン |
| 45 | 47RCT3001 | Autoart 368Q エンジン |
| 46 | 44TKB2805 | Xiali Geely372QEngine |
| 47 | 50RCT2801 | IMPALA 474B,472B エンジン |
| 48 | 48RCT3301 | Changan462Q エンジン |
| 49 | 55TKB3203 | |
| 50 | 44RCT2802 | Hafei Roadbao,Chery QQ |
| 51 | 48TKA3301 | Nissan |
| 52 | 30502-M8000 | Nissan |
| 53 | FCR62-32-14/2E | Nissan |
| 54 | RCT4075 / 23265-21000 | Nissan ,Mercedes |
| 55 | 23265-21000 | Nissan ,Mercedes |
| 56 | 40TRK-1 | Nissan ,Mercedes |
| 57 | 50TKA3805 | OPEL, Daewoo |
| 58 | 48RCT3304 | Changan star,465Q エンジン |
| 59 | 78TKL4801 | Isuzu |
| 60 | 8-97255313-0 | Isuzu |
| 61 | 78TKL4001 | Isuzu |
| 62 | 8-97089-652-0 | Isuzu |
| 63 | 60TKB3506 | TOYOTA |
| 64 | 31230-32060 | TOYOTA |
| 65 | MD706180 | Mitsubishi |
| 66 | 7700576298 | Peugeot |
| 67 | 7799778 | FIAT |
| 68 | 445329AC | Peugeot |
| 69 | CR1207 | Peugeot |
| 70 | 65TNK20 | |
| 71 | VKC2161 | Peugeot |
| 72 | 48TKB3201 | |
| 73 | 48TKB3201 | |
| 74 | 54CT3421F0 | |
| 75 | 33TRBC-10SB | |
| 76 | VKC3668 | |
| 77 | 31230-87280-000 | |
| 78 | 44SCRN28P-8 | |
| 79 | 40TRBC07-027 | |
| 80 | 35TRK-1 | |
| 81 | ||
| 82 | 41421-32000(41421-23020) | |
| 83 | 31230-12181 | |
| 84 | 31230-71010 | |
| 85 | 31230-71030 | |
| 86 | CT5586 | |
その他の当社のホットセールベアリング
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | テーパーローラーベアリング | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| インチ | ||
| 深溝玉軸受 | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| ミニチュアボールベアリング | ||
| トラックホイールベアリング | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| 自動車ホイールベアリング | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA など | |
| エアコンベアリング | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| クラッチレリーズベアリング | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 自動調心ころ軸受 | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 円筒ころ軸受 | LINK BELT 円筒ころ軸受が得意です | |
| ハウジング付きピローブロックベアリング | UCP UCF UCT UCFL UCFC など | |
| ニードルころ軸受 | フルタイプのニードルころ軸受 | |
| 印刷機ベアリング | ニードルころ軸受と円筒ころ軸受構造のFシリーズ |
当社の写真:
私たちについて:
1.中国の直接工場/強力な能力を持つメーカー
当社は、中国江蘇省にあるベアリング工場で、10 年以上です。300 種類のベアリング、年間 1,500 万セットのアイテムが製造されており、昨年の生産額は 1,500 万米ドルを超えています。
中国の 6 つの工場で稼働している 100 を超える高度な設備により、すべての注文品を完璧に完了させることができます。
2.大量の在庫と短納期
深溝玉軸受、テーパーローラーベアリング、スラスト玉軸受など、一般的なベアリングタイプについては、年間を通じて豊富な在庫があります。
上記の利点に基づいて、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品を配送します。倉庫のアイテムは 1 ～ 2 日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海運便
3.競争力のある価格
大量の在庫と強力な能力により、世界中でよりリーズナブルな価格を提供できます。お客様は、当社から高品質のベアリングを魅力的な価格で同時に受け取ることができます。
4.非標準のカスタマイズされたサービス
お客様の図面要求に応じて、多くの非標準ベアリングとワークピースをカスタマイズし、専門のエンジニアによる社内テストレポートを提供できます。すべてのカスタマイズされた商品は、要求に応じて注文生産されます。
5.完璧な品質管理システム
当社は、10 年以上にわたる完璧な品質管理システムと試験設備、経験豊富なエンジニアを擁しています。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、ベアリングを 1 つずつテストします。
6.最高の販売後サービス
経験豊富なさまざまなアフターセールス担当者が、週 7 日、1 日 12 時間以上オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供しています。
メール、電話/メッセージ、Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ などで、世界中からのコメントをお待ちしております。
7. 多言語コミュニケーション
よくある質問
|
Q:あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか? |
| A:当社はあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。 | |
| Q:納期は？ | |
| A:サンプル注文: 即時配達、一括注文: 通常 30 日。 | |
| Q:サンプルをリクエストできますか? | |
| A:もちろん、サンプルは問題ありません。無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q:配送方法は？ | |
| A:お客様のご要望に応じて。 | |
| Q:OEM または ODM を受け入れることはできますか? | |
| A:はい、もちろん。ロゴも許容されます。 | |
| Q:品質はどのように管理されていますか? | |
| A:品質が重要です! | |
| 当社の QC チームとエンジニア チームは、注文から出荷までのすべてのプロセスを通じて作業します。 | |
| Q:訪問できますか? | |
| 当社の工場、オフィス、ショールームへの訪問を歓迎します！当社の受付にご連絡いただければ、スケジュール作成をお手伝いいたします。 |
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