Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
証明: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
モデル番号: 13505-88480
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個～5個
価格: 0.1-200USD
パッケージの詳細: 1) カラーシングルボックスパッキング + カートンボックスパッキング + パレット、 2) プラスチックチューブパッキング/クラフトパッキング
受渡し時間: 入金後3-7日
支払条件: 30％のデポジット、BLコピー後の残高
供給の能力: 100000個/月
型番: |
13505-88480 ベアリング |
13505-88480 ベアリングサイズ: |
お問い合わせください |
13505-88480 ベアリング kg: |
お問い合わせください |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
金属、アルミニウム |
色: |
黒 |
型番: |
13505-88480 ベアリング |
13505-88480 ベアリングサイズ: |
お問い合わせください |
13505-88480 ベアリング kg: |
お問い合わせください |
品質: |
ABEC-5 |
材料: |
金属、アルミニウム |
色: |
黒 |
FSK 13505-88480 タイミングテンショナープーリー ガイドプーリー トヨタ部品 長寿命用
ベアリングing Specification
| FSKベアリング モデル番号 |
13505-88480 ベアリング |
| 部品名 | テンショナープーリー |
|
用途 |
TOYOTA |
| 寸法(mm)(d*D*b) | お問い合わせください |
| 重量 (kg) | お問い合わせください |
|
材質 |
金属、アルミニウム |
| ブランド | FSK / KOYO / NSK / FAG / NTN / TIMKEN / OEM |
| 精度等級 | ABEC-1～ABEC-9 P0 / P6 / P5 / P4 /P2 |
| 振動と騒音 | Z0V0 / Z1V1 / Z2V2 / Z3V3 |
| ケージ | 鋼鉄ケージ / ナイロンケージ |
| パッケージ | シングルカートンボックス / パレット / 木製ケース |
| HSコード | 8482800000 |
| 原産国表示 | CHINA |
その他の代替モデル
| 自動車ブランド | ベアリングモデル |
| TOYOTA | 13505-88480 |
| ベアリングブランド | ベアリングモデル |
| 4X4 ESTANFI | EST-45-02-235 |
| ASHIKA | 4502235 |
| JAPANPARTS | BE235 |
ベアリング詳細写真
適用モデル
| 自動車モデル | 年 | エンジン | 排気量 | 馬力 | タイプ |
| TOYOTA (輸入車) CARINA E VI (T19) 2.0 GTi 16V | 1994～1997 | 3S‑GE | 1998 | 129 | ハッチバック |
| TOYOTA (輸入車) CARINA E VI Saloon (T19) 2.0 GTi 16V | 1994～1997 | 3S‑GE | 1998 | 129 | セダン |
| TOYOTA (輸入車) CELICA Convertible (T20) 2.0 i 16V | 1993～1999 | 3S‑GE | 1998 | 125 | コンバーチブル |
| TOYOTA (輸入車) CELICA Coupe (T20) 2.0 i 16V | 1996～1999 | 3S‑GE | 1998 | 125 | クーペ |
| TOYOTA (輸入車) CELICA Coupe (T20) 2.0 i 16V GT | 1993～1999 | 3S‑GE | 1998 | 129 | クーペ |
| TOYOTA (輸入車) CELICA Coupe (T20) 2.0 i Turbo 4WD | 1994～1999 | 3S‑GTE | 1998 | 178 | クーペ |
| TOYOTA (輸入車) MR2 II (SW2_) 2.0 16V | 1989～1999 | 3S‑GE | 1998 | 115 | クーペ |
| TOYOTA (輸入車) MR2 II (SW2_) 2.0 16V | 1989～1999 | 3S‑GE | 1998 | 129 | クーペ |
| TOYOTA (輸入車) MR2 II (SW2_) 2.0 16V | 1989～2000 | 3S‑GE | 1998 | 125 | クーペ |
当社が取り扱うテンショナーベアリングの一部
| VKM75006 | JPU60-71+JF129 | 57TB0505B01 |
| VKM75064 | JPU60-283+JF485 | 62TB0813B01 |
| VKM75004 | JPU60-216+JF391 | 50TB0526B01 |
| VKM85000 | JPU60-257 | 62TB0520B01 |
| VKM75044 | JPU57-54+JF574 | 50TB0101 |
| VKM75629 | JPU60-215 | 62TB0629B06 |
| VKM73600 | JPU55-54 | 62TB0629B04 |
| VKM85147 | JPU55-002B-1 | 62TB0103 |
| VKM81001 | JPU58-1+JF181 | 57TB0609B01 |
| VKM71001 | JPU60-129+JF337 | 70TB0603 |
| VKM73005 | JPU52-159 | 50TB0112B01 |
| VKM73000 | JPU52-131 | 56TB0503B01 |
| VKM79002 | JPU42-17+JF417 | 52TB0529B01 |
| VKM81002 | JPU50-6+JF265 | 57TB3705B01 |
| VKM75612 | JPU52-157 | 57TB3701 |
| VKM71002 | JPU52-128+JF434 | 56TB0602B01 |
| VKM75601 | JPU52-111+JF434 | 60TB041B02 |
| VKM75001 | X3-JPU60-27 | 60TB026B02 |
| VKM74200 | JPU50-69 | 60TB062B01 |
| VKM75000 | JPU50-66 | 52TB28028B01 |
| VKM85002 | 5JPU60-124+JF183 | 60TB0637 |
| VKM70001 | JPU42-18 | 60TB039B09 |
| VKM70000 | JPU50-80+JF513 | 60TB039B01 |
| VKM84000 | JPU58-55 | 60TB048B01 |
| VKM84201 | JPU58-015A-3 | 60TB041B12 |
| VKM74007 | JPU58-58 | 60TB041 |
| VKM75613 | JPU60-71+JF121 | 55TB0520B01 |
| VKM11000 | JPU60-260+JF397 | 50TB0524B03 |
| VKM11010 | JPU60-163+JF410 | 70TB0603 |
| VKM11120 | JPU55-30 | 52TB0514B01 |
| VKM11116 | JPU50-003A-1 | 54TB0507B01 |
当社のその他の人気ベアリング
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | テーパーローラーベアリング | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| インチ | ||
| 深溝玉軸受 | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| ミニチュアボールベアリング | ||
| トラックホイールベアリング | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| 自動車ホイールベアリング | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CAなど | |
| エアコンベアリング | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| クラッチレリーズベアリング | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| 自動調心ころ軸受 | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| 円筒ころ軸受 | LINK BELT円筒ころ軸受が得意です | |
| ハウジング付きピローブロックベアリング | UCP UCF UCT UCFL UCFCなど | |
| ニードルローラーベアリング | あらゆる種類のニードルローラーベアリング | |
| 印刷機用ベアリング | Fシリーズ、ニードルローラーと円筒ころ構造 |
当社写真
会社概要
1.強力な能力を持つ中国の直接工場/メーカー
当社は10年以上にわたり江蘇省に拠点を置く直接ベアリング工場です。年間300種類のベアリング、1500万セットのアイテムを生産し、昨年の生産額は1500万米ドルを超えています。
中国の6つの工場で稼働する100以上の先進設備により、すべての注文品を完璧に完了できます。
2.豊富な在庫と迅速な納期
深溝玉軸受、テーパーローラーベアリング、スラスト玉軸受などの一般的なベアリングタイプは、年間を通じて在庫が豊富です。
上記の利点を基に、お客様のご要望に応じてタイムリーかつ迅速に商品を配送します。倉庫の在庫品は1～2日以内に配送されます。
宅配便/航空便または貨物/海運で
3.競争力のある価格
豊富な在庫と強力な能力により、世界中どこでもより合理的な価格を提供できます。お客様は、当社から魅力的な価格で高品質のベアリングを受け取ることができます。
4.非標準カスタマイズサービス
お客様の図面要求に基づき、多くの非標準ベアリングやワークピースをカスタマイズし、専門エンジニアによる社内テストレポートを提供できます。カスタマイズされたすべての商品は、要求に応じて受注生産されます。
5.完璧な品質管理システム
当社は、10年以上にわたり完璧な品質管理システムとテスト設備、経験豊富なエンジニアを擁しています。すべてのベアリングが高性能であることを保証するために、一つずつテストしています。
6.最高の販売後サービス
経験豊富なアフターセールス担当者が、1日12時間以上、週7日オンラインで、さまざまなベアリングソリューションを提供します。
メール、電話/メッセージ、Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..など、世界中からのコメントを喜んで受け付けます。
7.多言語コミュニケーション
よくある質問
|
Q:あなたはトレーダーですか、それともメーカーですか？ |
| A:当社はあらゆる種類のベアリングを専門とする工場です。最高の価格とより良いサービスを提供できます。 | |
| Q:納期はいつですか？ | |
| A:サンプル注文：即時配送、バルク注文：通常30日。 | |
| Q:サンプルをリクエストできますか？ | |
| A:もちろんです、サンプルはOKで、無料でサンプルを提供できます。 | |
| Q:配送方法は？ | |
| A:お客様の要求に応じて。 | |
| Q:OEMまたはODMを受け入れられますか？ | |
| A:はい、もちろんです。ロゴも受け付けます。 | |
| Q:品質はどのように管理されていますか？ | |
| A:品質が鍵です！ | |
| 当社のQCチームとエンジニアチームは、注文から出荷までの全プロセスを担当しています。 | |
| Q:訪問できますか？ | |
| 当社の工場、オフィス、ショールームへようこそ！受付にご連絡いただければ、スケジュール作成のお手伝いをいたします。 |
FSK 13505-88480 タイミングテンショナープーリー ガイドプーリー トヨタ部品 長寿命用,Get Cheap Price from China Bearing Factory Now!
お気軽にお問い合わせください
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
